8. Sitzung Lenkungsausschuss

Am 27.7.2016 traf sich der Lenkungsausschuss Lebensader Hösbach zu einer erneuten Sitzung. Hier die Ergebnisse in Kürze:

  • Bauarbeiten Hauptstraße
    Trotz kleiner Störungen durch unvorhergesehene Kabelverläufe liegen die Bauarbeiten im Zeitplan. Voraussichtlich im November wird das Teilstück bis zur Robert-Kochstraße fertiggestellt sein und für den Verkehr freigegeben werden.
  • Nahverkehrsplan ÖPNV
    Der vorgesehene 15 Minuten-Takt wird nach Abschluss der Baustelle wieder eingeplant. In den Wohngebieten, die nicht im 300 m Radius einer Bushaltestelle liegen, sind keine neuen Haltestellen geplant, da von den Anwohnern kein Bedarf gesehen wird. Für das Schulzentrum und das Industriegebiet sind keine Änderungen geplant. Die Bushaltestellen an der Kirche sollen gemäß ISEK optimiert werden. In der Schöllkrippener Straße soll es keine Linienänderungen geben. Expressbusse über die A3 wären möglich, sind aber nicht geplant. Winzenhohl wird an den Nahverkehr angebunden, über Lösungen in Hösbach-Bahnhof  (nicht quantifizierbare Maßnahmen s. Workshop Verkehrskonzept )  z.b. barrierefreie Bahn-Haltepunkte, Fußgängerüberweg Aschaffenburger Straße, Busbahnhof, Park+ Ride Parkplatz, Carsharing wird nun nachgedacht bzw. die Finanzierung geklärt.
  • Ergebnisse Verkehrszählung Hauptstraße und Umleitungsstrecken
    Die Ergebnisse der letzten Zählung wurden vorgestellt. Die Verkehrszahlen auf der Hauptstraße im Bereich zwischen Schöllkrippener Straße und Mühlstraße liegen nach einem anfänglichen Rückgang um ca. 2000-3000 Fz/d nach den letzten Messungen in etwa wieder auf dem Niveau vor Beginn der Baustelle. Über die Gründe wurde spekuliert. Die Ursache soll analysiert werden und die Verkehrszahlen sollen weiter beobachtet werden.
  • Projekte des staatlichen Bauamts
    Die Tafeln des Verkehrsinformationssystems an Stachus und Südspange sollen weitere dynamische Anzeige-Informationen bieten. Die Programmierung dazu läuft.
    Die Lichtzeichenanlage an der Robert-Kochstr. wurde in Auftrag gegeben und soll nach Inbetriebnahme des ersten Teilstücks auch Fußgängern die Straßenquerung ermöglichen. Der Vorschlag zu einem erweiterten Fahrradaufstellstreifen soll geprüft werden. Der weitere Ausbau des Radwegs im Bereich Feldkahl-Rottenberg soll demnächst erfolgen. Die Planungen für den Umbau des Knotens B26 -Industriegebiet laufen und sollen in der nächsten Sitzung vorgestellt werden. Eine Umsetzung könnte im günstigsten Fall innerhalb 3 Jahren erfolgen.

Hösbacher Nachrichten 28.07.2016

Neueste Verkehrszahlen aus der Umleitungsstrecke Albert-Schweitzer-Str.:
Die Verkehrszahlen liegen wieder wie in der vorigen Woche, ohne große Abweichungen auf einem ähnlichen Level, bei knapp unter 8.500 Fahrzeugen in 24 Stunden. Die Geschwindigkeitsüberschreitungen sind in der Summe erstmals unter 50 % gesunken und lagen bei 44 % der Fahrzeuge, die hier mit über 30 km/h bewegt wurden. Der eiligste Pkw-Lenker war am Freitagabend gegen 22:40 Uhr mit immerhin 68 km/h auf der Umleitungsstrecke unterwegs.
Gespannt sind wir auf die Daten von unserer neuen Messstelle in der Mühlstraße, denn dann können wir auch Rückschlüsse ziehen inwieweit sich die Verkehrsmengen im Gesamten entwickelt haben.

Auf unserer Webseite www.vihoesbach.de können Sie zu unseren Berichten noch mehr Informationen finden. Wenn Sie uns dabei unterstützen wollen, Hösbach in Verkehrsbelangen lebenswerter zu machen, oder Hinweise auf Probleme in Ihrem Umfeld haben, können Sie uns dort auch kontaktieren. Hier finden Sie auch unsere Ziele, viele Infos und Fakten zu unserer Arbeit der letzten Jahre, sowie unsere Bildergalerie, mit Fotos und Videos zum aktuellen Verkehrsgeschehen in Hösbach. Oder kommen Sie doch zu unserem nächsten Treffen, wir haben immer ein offenes Ohr für Anregungen oder Missstände. Die Termine erfahren Sie an dieser Stelle.

 

Hösbacher Nachrichten 21.07.2016

Neueste Verkehrszahlen aus der Umleitungsstrecke Albert-Schweitzer-Str.:
Gegenüber der Messung der letzten Woche gab es wieder einen Anstieg der Verkehrsmengen um etwas über 1.500 Fahrzeuge auf 8.432 in 24 Stunden. Der Anteil des Schwerlastverkehrs ging erfreulicherweise im Vergleich zum letzten Jahr von 13 % auf 4 % zurück. Durchschnittlich bewegten sich ca. 312 Fahrzeuge pro Stunde auf der Umleitungsstrecke. Die Höchstbelastung von 752 Fahrzeugen wurde am Donnerstag den 14.07. gegen 16:00 Uhr erreicht, in den Nachtstunden zwischen 22:00 Uhr und 6:00 Uhr waren hier ca. 344 Fahrzeuge unterwegs. Die Geschwindigkeitsüberschreitungen sind auch wieder etwas zurückgegangen, trotzdem hält den traurigen Rekord diese Woche ein Raser, der am 13.07. um 20:00 Uhr sein Fahrzeug mit 75 km/h in Richtung Ortsmitte bewegt hat.

Hösbacher Nachrichten 14.07.2016

Neueste Verkehrszahlen aus der Umleitungsstrecke Albert-Schweitzer-Str.:
Bei unserer aktuellen Messung konnten wir einen Rückgang der der Verkehrsmengen von ca. 9.400 im Dezember 2015 auf ca. 6.900 Fahrzeuge feststellen, vermutlich hat sich ein Teil auf die 2. Umleitung über die Mühlstraße verlagert. Zum Leidwesen der Anwohner hat sich aber der Verkehr in den Nachstunden um ca. 30 % gegenüber der Messung im Dezember erhöht Wie im vergangenen Jahr auch, sind die Verkehrsmengen in den frühen Morgenstunden Richtung Aschaffenburg und am Abend Richtung Hösbach zu den bekannten Pendlerzeiten deutlich höher als im Tagesmittel. Die Geschwindigkeitsüberschreitungen sind etwas zurückgegangen, was wohl an dem schlechteren Zustand der Fahrbahn liegen dürfte. Trotzdem gibt es Fahrzeuglenker die Ihr Auto mit annähernd 70 km/h durch die schmale Umleitung dreschen, so gemessen am Freitag 08.07. um 18:00 Uhr.

Hösbacher Nachrichten 07.07.2016

Aktuelle Verkehrszahlen aus der Hauptstraße:

Bei unseren Messungen am östlichen Ortseingang der letzten Woche, zeigen sich wieder kaum Veränderungen zu denen der vorigen Wochen. Mit wieder Durchschnittlich ca. 7.000 Fahrzeugen in 24 Stunden pendeln sich die Zahlen bei ähnlichem Verkehrsaufkommen ein.

Gespannt sind wir auf die Entwicklung der Verkehrszahlen aus der Albert-Schweitzer-Straße,  wo wir am vergangenen Wochenende mit neuen Messungen begonnen haben.

 

 

Bayern muss Stickoxidbelastung wirksam senken

Das hat das Verwaltungsgericht München mit einem Urteil heute entschieden. Geklagt wurde wegen überschrittener NOx -Werte in München, wo im Gegensatz zu Hösbach ein Luftreinhalteplan vorliegt. In Hösbach sollen die Stickoxidüberschreitungen durch sogenannte „planunabhängige Maßnahmen“ gesenkt werden. Damit sind die im ISEK beschriebenen, bisher teilweise umgesetzten Maßnahmen gemeint. Ob und wann diese Maßnahmen wirken ist allerdings ebenfalls vollkomen offen.

Hösbacher Nachrichten 30.06.2016

Aktuelle Verkehrszahlen aus der Hauptstraße:
Bei unseren Messungen  am östlichen Ortseingang der letzten Woche, zeigen sich eigentlich kaum Veränderungen zu denen der vorigen Wochen. Mit wieder Durchschnittlich ca. 7.000 Fahrzeugen in 24 Stunden pendeln sich die Zahlen bei ähnlichem Verkehrsaufkommen ein.
Nur während der Vollsperrung der A 3, am letzten Mittwochnachmittag wegen des schweren Unfalls bei Waldaschaff, hat sich in Richtung Spessart der Pkw-Verkehr vervierfacht, der Schwerlastverkehr sogar versechsfacht.
Obwohl für so einen Fall der Lkw-Verkehr ja eigentlich über eine weiträumig geplante Umleitung fahren sollte, versuchten sich pro Stunde leider über 60, statt durchschnittlich 11 Lkw incl. ÖPNV-Busse durch die engen innerörtlichen Umleitungsstrecken zu quetschen.
Nach wie vor, wird hauptsächlich in Richtung Laufach die erlaubte Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h sehr häufig nämlich von 82 % der Verkehrsteilnehmer überschritten. Der Raser der Woche fuhr, am Freitagabend 24.06. um 21:00 Uhr in Richtung Laufach mit 92 km/h an unserem Messgerät vorbei.

Hösbacher Nachrichten 23.06.2016

Aktuelle Verkehrszahlen aus der Hauptstraße:
Die Messungen am östlichen Ortseingang der letzten Woche, zeigen kaum Veränderungen zu denen der vorigen Woche. Mit Durchschnittlich ca. 7.000 Fahrzeugen in 24 Stunden liegt  wieder nahe denen vor der Sperrung der Ortsdurchfahrt wegen der Baustelle.  Der Grad der Überschreitungen des Tempolimits von 30 km/h lag wahrscheinlich wegen des regnerischen Wetters mit 75 % etwas unter dem Wert der letzten Woche. Aber die gefahrenen Höchstgeschwindigkeiten lagen wieder bei um 80km/h, auch tagsüber, der Spitzenreiter fuhr mit 100 km/h, am Mittwoch 15.06. um 14:00 Uhr in Richtung Laufach an unserem Messgerät vorbei.

Hösbach -Bahnhof, die 2te

Am 15.6.2016 fand die 2. Informations- und Diskussionsveranstaltung zur Verkehrssituation in Hösbach-Bahnhof/Winzenhohl statt. Die kontroversen Interessen der Anwohner wurden in der Diskussion deutlich. Für die Vorschläge des Gutachterbüros zur Verkehrsverteilung, fand sich kein Konsens. Deutlich wurde, dass die Aschaffenburger Straße in das Konzept mit einbezogen werden muss.

Zur Behebung eines der wesentlichen Beschwerdepunkte,  überhöhte Geschwindigkeiten, wurden  stationäre Blitzanlagen vorgeschlagen. Die Polizei lehnt dies mit der Unterstellung ab, sie würden nur an einer Stelle zu Einhaltung der Geschwindigkeit führen und durch Abbremsen und Beschleunigen zu mehr Lärm führen. Über einen Versuch oder eine geeignete Stelle, an der diese These überprüft werden könnte, wurde nicht diskutiert. Weiteres Argument: In Bayern will man das nicht.

Vielleicht würden Überlegungen zu den „nicht quantifizierbaren Lösungen“, d.h. Bus, Bahn, Carsharing, Fahrad, Fußverkehr doch ehr zu dem führen, was die Anwohner sich ursprünglich mal gewünscht hatten: weniger Autoverkehr. Falls sich das jemand nicht vorstellen kann, hier eine Vision dazu.

Quelle: Vortrag Martin Randelhoff, Aschaffenburger Energiegespräche 2016, www.zukunft-mobiltaet.net
Quelle: Vortrag Martin Randelhoff, Aschaffenburger Energiegespräche 2016, www.zukunft-mobiltaet.net