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Mit dem „Elterntaxi“ zur Schule?

Chaosszenen an den Schulen gefährden Kinder:
Jeden Morgen spielen sich vor den Schulen völlige Chaosszenen ab: Fahrzeuge parken mitten auf der Fahrbahn, halten am Überweg, wenden in engen Straßen – und die Kids wuseln kreuz und quer durch die Autos durch. „Da herrscht wirklich das reinste Verkehrschaos, an fast allen Schulen sieht die Realität tagtäglich so aus.“
„Elterntaxis“ sind eine oft unterschätzte Gefahr rund um Schulen. Oft halten sie verbotswidrig vor der Schule und behindern dadurch andere Verkehrsteilnehmer.
Wir raten davon ab, Kinder mit dem Auto in die Schule zu fahren. Das hat mehrere Gründe:

• Lehrer und Polizei berichten übereinstimmend, dass durch ankommende und abfahrende „Elterntaxis“ ein Großteil der Verkehrsprobleme rund um (Grund)-Schulen entsteht. Die Fahrt mit dem Auto ist nicht sicherer, sondern sorgt für zusätzliche Gefahren.
• Für Ihr Kind ist es besser, zu Fuß zur Schule zu gehen. Die Bewegung an der frischen Luft ist gesund und hält fit.
• Im Unterricht kann es sich anschließend deutlich besser konzentrieren.
• Es macht auf dem Schulweg viele wichtige Erfahrungen als Verkehrsteilnehmer.
• Der gemeinsame Weg mit anderen Kindern ist gut für sein Sozialverhalten.
• Schließlich ist zu Fuß gehen auch umweltfreundlicher.
• Weitere Tipp der Polizei: Viele Kinder, die zusammen laufen, fallen mehr auf als ein Kind, das morgens allein zur Schule läuft. Lasst Eure Kids also mit Freunden gehen, das ist erstens viel lustiger, und zweitens helfen die sich dann auch gegenseitig.
• Und vor allem: traut Euren Kindern ruhig etwas zu! Wir sind ja auch früher am dunklen Morgen und trotz Regens heil in der Schule angekommen. Und damals gab’s noch nicht diese tolle Funktionskleidung von heute….

Dennoch kann es Gründe geben, Ihr Kind einmal mit dem Auto zur Schule zu bringen. Dann gilt:

• Muss es mal schnell gehen oder ist die Schule weit weg und führt dadurch kein Weg am eigenen Auto vorbei, sollten Eltern zumindest einen Parkplatz ansteuern, der ein Stück (ca. 250 m) von der Schule entfern ist. So können die Kinder die Reststrecke zu Fuß bewältigen. Das fördert die eigenständige Mobilität und Konzentrationsfähigkeit der Kinder!
• Sichern Sie Ihr Kind auch auf Kurzstrecken immer mit einem Kindersitz! 30 Prozent aller Schulkinder sind Innerorts gar nicht oder nicht richtig gesichert, oft mit schlimmen Folgen!
• Lassen Sie Ihr Kind nie zur Fahrbahn hin aussteigen!
• Fahren Sie im Schulbereich besonders vorsichtig und rücksichtsvoll!
• Achten Sie darauf, Ihre und andere Kinder durch Einparken und Zurücksetzen sowie beim Ein- und Aussteigen nicht zu gefährden!
• Wenn sie noch andere Kinder mitnehmen, achten sie darauf, dass jedes Kind einen passenden Kindersitz hat!

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Daten  letzten Messungen in der Mühlstraße:
Nachdem in der 3. Augustwoche die durchschnittliche Verkehrsmenge im Vergleich zu den ersten Messwochen etwas niedriger, bei ca. 4.000 Fahrzeugen lag, nahm diese in der 4. Woche wieder etwas zu, nämlich auf 4.765 Fahrzeuge in 24 Stunden.
Leider stieg  die Quote der Geschwindigkeitsüberschreitungen weiter an und liegt nach 78 % in der letzten Woche jetzt bei 79% der Fahrzeuglenker die über dem Tempolimit von 30 km/h fuhren, in Richtung Ortsmitte liegt die Quote sogar bei 81 %. Die schnellste gefahrene Geschwindigkeit lag diesmal bei 71 km/h, gemessen am Samstag den 27.08. nachts um 1 Uhr in Richtung Ortsmitte, wobei die höchsten Geschwindigkeiten am Tag oft auch bei über 60 km/h liegen. Das größte Fahrzeugaufkommen wurde am Montag 22.08. gegen 16:00 Uhr mit 472 Fahrzeugen pro Stunde gezählt, davon 304 in Richtung Ortsmitte. Die höchste Belastung in Richtung Aschaffenburg wurde in den Morgenstunden am 24.08 um 7:00 Uhr gemessen

Hösbacher Verkehrszahlen: (Auszug)
Der  Markt Hösbach hat die Messdaten während der bisherigen Baustellenphase zusammengestellt. Diese Messdaten können Sie sich hier auf unserer Webseite im Eintrag vom 28.08. ansehen!
Anhand einer „Messstellenübersicht“ sieht man an welchen Stellen die Verkehrsmengen gezählt wurden und die Übersicht der „Messdaten“ zeigt die tägliche Verkehrsbelastung in den jeweiligen Messzeiträumen.
Z.B. lässt sich aus den Daten ablesen, dass die Verkehrsmenge vor Baubeginn  verglichen mit den jetzigen Verkehrsströmen um lediglich 4,7 % abgenommen hat. Die Messstellen lagen mit der # 1 in der Hauptstr., am westl. Ortsausgang, die beiden Messstellen in der Umleitungsstrecke die # 6 in der Mühlstr., kurz vor dem Abzweig zum Kreisel und die # 7 in der Robert-Koch-Str., entsprechen dem gesamten Verkehrsstrom am westlichen Ortseingang.
Gerade mal ca. 5% aller Fahrzeuge (was in etwa der Menge des Schwerlastverkehrs vor der Sperrung entspricht)  die unseren Ort durchfahren, lassen sich also durch die Baustelle abschrecken.
„Die Zielsetzung nach Abschluss der Arbeiten liegt bei einer Reduzierung der Verkehrsmenge von 30%!“

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Interaktiver Bußgeldkatalog:
Siehe sep. Bericht vom 11.Aug.2016

Modell für die Hauptstraße?
Siehe sep. Bericht vom 05.Aug.2016

Daten  letzten Messungen in der Mühlstraße:
In den ersten 2 Augustwochen gab es bei der Gesamtmenge an Fahrzeugen in 24 h kaum eine Veränderung zu unserer 1. Messwoche, in der 3. Woche lag der Durchschnitt etwas niedriger, bei ca. 4.000 Fahrzeugen.
Wie überall zeigt sich nach wie vor, was viele Autofahrer von Geschwindigkeits-beschränkungen halten. Lag die Überschreitungsquote in der 1. Messwoche noch bei 72 %, so stieg der Wert auf mittlerweile 78 % der Fahrzeuglenker die über dem Tempolimit von 30 km/h fuhren. Die schnellste gefahrene Geschwindigkeit lag nun bei 84 km/h, gemessen am 09.08. nachts um 1 Uhr in Richtung Ortsmitte. Das größte Fahrzeugaufkommen wurde am 02.08. gegen 16:00 Uhr mit 571 Fahrzeugen pro Stunde gezählt, davon 431 in Richtung Ortsmitte. Wieder weisen die Daten auch hier in der Mühlstraße eine deutliche Steigerung der Verkehrszahlen zu den Pendlerzeiten, morgens in Richtung Aschaffenburg und abends in Richtung Ortsmitte, bzw. der östlich gelegenen Gemeinden auf.

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Neueste Verkehrszahlen aus der Umleitungsstrecke Albert-Schweitzer-Str.:
Die Verkehrszahlen liegen wieder wie in der vorigen Woche, ohne große Abweichungen auf einem ähnlichen Level, bei knapp unter 8.500 Fahrzeugen in 24 Stunden. Die Geschwindigkeitsüberschreitungen sind in der Summe erstmals unter 50 % gesunken und lagen bei 44 % der Fahrzeuge, die hier mit über 30 km/h bewegt wurden. Der eiligste Pkw-Lenker war am Freitagabend gegen 22:40 Uhr mit immerhin 68 km/h auf der Umleitungsstrecke unterwegs.
Gespannt sind wir auf die Daten von unserer neuen Messstelle in der Mühlstraße, denn dann können wir auch Rückschlüsse ziehen inwieweit sich die Verkehrsmengen im Gesamten entwickelt haben.

Auf unserer Webseite www.vihoesbach.de können Sie zu unseren Berichten noch mehr Informationen finden. Wenn Sie uns dabei unterstützen wollen, Hösbach in Verkehrsbelangen lebenswerter zu machen, oder Hinweise auf Probleme in Ihrem Umfeld haben, können Sie uns dort auch kontaktieren. Hier finden Sie auch unsere Ziele, viele Infos und Fakten zu unserer Arbeit der letzten Jahre, sowie unsere Bildergalerie, mit Fotos und Videos zum aktuellen Verkehrsgeschehen in Hösbach. Oder kommen Sie doch zu unserem nächsten Treffen, wir haben immer ein offenes Ohr für Anregungen oder Missstände. Die Termine erfahren Sie an dieser Stelle.

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Neueste Verkehrszahlen aus der Umleitungsstrecke Albert-Schweitzer-Str.:
Gegenüber der Messung der letzten Woche gab es wieder einen Anstieg der Verkehrsmengen um etwas über 1.500 Fahrzeuge auf 8.432 in 24 Stunden. Der Anteil des Schwerlastverkehrs ging erfreulicherweise im Vergleich zum letzten Jahr von 13 % auf 4 % zurück. Durchschnittlich bewegten sich ca. 312 Fahrzeuge pro Stunde auf der Umleitungsstrecke. Die Höchstbelastung von 752 Fahrzeugen wurde am Donnerstag den 14.07. gegen 16:00 Uhr erreicht, in den Nachtstunden zwischen 22:00 Uhr und 6:00 Uhr waren hier ca. 344 Fahrzeuge unterwegs. Die Geschwindigkeitsüberschreitungen sind auch wieder etwas zurückgegangen, trotzdem hält den traurigen Rekord diese Woche ein Raser, der am 13.07. um 20:00 Uhr sein Fahrzeug mit 75 km/h in Richtung Ortsmitte bewegt hat.

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Neueste Verkehrszahlen aus der Umleitungsstrecke Albert-Schweitzer-Str.:
Bei unserer aktuellen Messung konnten wir einen Rückgang der der Verkehrsmengen von ca. 9.400 im Dezember 2015 auf ca. 6.900 Fahrzeuge feststellen, vermutlich hat sich ein Teil auf die 2. Umleitung über die Mühlstraße verlagert. Zum Leidwesen der Anwohner hat sich aber der Verkehr in den Nachstunden um ca. 30 % gegenüber der Messung im Dezember erhöht Wie im vergangenen Jahr auch, sind die Verkehrsmengen in den frühen Morgenstunden Richtung Aschaffenburg und am Abend Richtung Hösbach zu den bekannten Pendlerzeiten deutlich höher als im Tagesmittel. Die Geschwindigkeitsüberschreitungen sind etwas zurückgegangen, was wohl an dem schlechteren Zustand der Fahrbahn liegen dürfte. Trotzdem gibt es Fahrzeuglenker die Ihr Auto mit annähernd 70 km/h durch die schmale Umleitung dreschen, so gemessen am Freitag 08.07. um 18:00 Uhr.

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Aktuelle Verkehrszahlen aus der Hauptstraße:
Bei unseren Messungen  am östlichen Ortseingang der letzten Woche, zeigen sich eigentlich kaum Veränderungen zu denen der vorigen Wochen. Mit wieder Durchschnittlich ca. 7.000 Fahrzeugen in 24 Stunden pendeln sich die Zahlen bei ähnlichem Verkehrsaufkommen ein.
Nur während der Vollsperrung der A 3, am letzten Mittwochnachmittag wegen des schweren Unfalls bei Waldaschaff, hat sich in Richtung Spessart der Pkw-Verkehr vervierfacht, der Schwerlastverkehr sogar versechsfacht.
Obwohl für so einen Fall der Lkw-Verkehr ja eigentlich über eine weiträumig geplante Umleitung fahren sollte, versuchten sich pro Stunde leider über 60, statt durchschnittlich 11 Lkw incl. ÖPNV-Busse durch die engen innerörtlichen Umleitungsstrecken zu quetschen.
Nach wie vor, wird hauptsächlich in Richtung Laufach die erlaubte Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h sehr häufig nämlich von 82 % der Verkehrsteilnehmer überschritten. Der Raser der Woche fuhr, am Freitagabend 24.06. um 21:00 Uhr in Richtung Laufach mit 92 km/h an unserem Messgerät vorbei.

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Aktuelle Verkehrszahlen aus der Hauptstraße:
Die Messungen am östlichen Ortseingang der letzten Woche, zeigen kaum Veränderungen zu denen der vorigen Woche. Mit Durchschnittlich ca. 7.000 Fahrzeugen in 24 Stunden liegt  wieder nahe denen vor der Sperrung der Ortsdurchfahrt wegen der Baustelle.  Der Grad der Überschreitungen des Tempolimits von 30 km/h lag wahrscheinlich wegen des regnerischen Wetters mit 75 % etwas unter dem Wert der letzten Woche. Aber die gefahrenen Höchstgeschwindigkeiten lagen wieder bei um 80km/h, auch tagsüber, der Spitzenreiter fuhr mit 100 km/h, am Mittwoch 15.06. um 14:00 Uhr in Richtung Laufach an unserem Messgerät vorbei.

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Aktuelle Verkehrszahlen aus der Hauptstraße:
Die neuen Messungen am östlichen Ortseingang der letzten Woche, zeigen auch dieses Mal wieder eine Zunahme und damit eine weitere Annäherung an die Fahrzeugmengen vor der Sperrung der Ortsdurchfahrt. Mit Durchschnittlich 7.124 Fahrzeugen in 24 Stunden stieg die Menge der Fahrzeuge gegenüber der letzten Woche noch einmal um 1.052 Fahrzeuge. Leider sank die  Akzeptanz gegenüber dem Geltenden Tempolimit von 30 km/h noch weiter, denn mit nun 81 % Überschreitungen liegt der Wert noch einmal um 2 % höher als vorige Woche. Lediglich 12 % der Fahrzeugführer halten sich an „Tempo 30“, die gefahrenen Höchstgeschwindigkeiten liegen auch tagsüber oft wieder um 80 km/h,  der Spitzenreiter fuhr mit 97 km/h, nachmittags um 17:00 Uhr, mehr als 3 x so schnell als in diesem Bereich erlaubt. Die empfohlene Umfahrung von Hösbach über die A 3 wird offensichtlich von immer weniger Autofahrern genutzt, obwohl durch das neue Verkehrsleitsystem rechtzeitig auf Behinderungen auf der Autobahn hingewiesen wird.

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Aktuelle Verkehrszahlen aus der Hauptstraße:
Die Messungen mit unserem Seitenradarmessgerät  am östlichen Ortseingang,  zeigen immer noch eine stetige Zunahme und damit eine weitere Annäherung an die Verkehrsmengen vor der Sperrung der Ortsdurchfahrt. Die empfohlene Umfahrung von Hösbach über die A 3 wird offensichtlich von immer weniger Autofahrern genutzt, obwohl durch das neue Verkehrsleitsystem rechtzeitig auf Behinderungen auf der Autobahn hingewiesen wird. Mit Durchschnittlich 6.072 Fahrzeugen am Tag liegt der Wert nur noch 14 % unter dem vor einem Jahr. Leider sinkt die Akzeptanz gegenüber dem geltenden Tempolimit von 30 km/h immer weiter, denn mit 79 % Überschreitungen liegt der Wert noch einmal um 10 % höher als voriges Jahr, auch die gefahrenen Höchstgeschwindigkeiten liegen nicht selten bei um 80 km/h, auch tagsüber.
Wenn hier, wie bei unseren Nachbarn in Hessen und Baden-Württemberg,  jeweils am Ortseingang stationäre Blitzanlagenstünden, sähen die Zahlen sicher besser aus.

Ähnliche Beispiele ( Quelle: Wkipedia )

Einladung zur Jahreshauptversammlung:
Am Donnerstag 16.06.2016 um 19:30 Uhr findet im Schulungsraum der Hubertus-Apotheke Hösbach, Hauptstr. 99 im 1. OG unsere Jahreshauptversammlung statt.
Die Tagesordnung lautet wie folgt:
1. Begrüßung durch den 1. Vorsitzenden.
2. Bericht des 1. Vorsitzenden.
3. Rechenschaftsbericht des Kassierers.
4. Prüfungsbericht der Kassenprüfer.
5. Entlastung des Kassierers und der Vorstandschaft
6. Verschiedenes.
Anträge zur Ergänzung der Tagesordnung können bis spätestens eine Woche vor dem Tag der Mitgliederversammlung beim Vorsitzenden schriftlich beantragt werden. Über die Zulassung von Anträgen, die erst in der Versammlung unter dem Punkt  „Verschiedenes“ gestellt werden, beschließt die Mitgliederversammlung.
Die Vorstandschaft freut sich über ein pünktliches und vollzähliges Erscheinen.

Auf unserer Webseite www.vihoesbach.de können Sie zu unseren Berichten noch mehr Informationen finden. Wenn Sie uns dabei unterstützen wollen, Hösbach in Verkehrsbelangen lebenswerter zu machen, oder Hinweise auf Probleme in Ihrem Umfeld haben, können Sie uns dort auch, kontaktieren. Hier finden Sie auch unsere Ziele, viele Infos und Fakten zu unserer Arbeit den letzten Jahre, sowie unsere Bildergalerie, mit Bildern und Videos zum aktuellen Verkehrsgeschehen. in Hösbach. Oder kommen Sie doch zu unserem nächsten Treffen, wir haben immer ein offenes Ohr für Anregungen oder Missstände. Die Termine erfahren Sie an dieser Stelle.