In der ersten Woche nach der Verlegung des Orts- und Durchfahrtsverkehrs auf die Umleitungsstrecke D (Schubertstraße, Schöllkrippener Straße) hat sich der Verkehr im Bereich des fertiggestellten Abschnitts der Hauptstraße nochmals um ca. 20 % reduziert. Im Durchschnitt nutzten werktags noch ca 7000 Fahrzeuge täglich diese Strecke. Das sind etwa 45% weniger Fahrzeuge als vor Beginn der Baumaßnahmen an der Lebensader Hösbachs. Gleichzeitig nahm das Geschwindigkeitsniveau und damit die Lärmbelästigung wieder signifikant zu. Hier die genauen Messdaten.
Als durchgängig vorfahrtsberechtige Umleitungsstrecke steht momentan nur noch die Mühlstraße zur Verfügung, die entsprechende Mehrbelastungen zu verzeichnen hat.
Sehr geehrte Damen und Herren der Verkehrsinitiative Hösbach,
leider wird die neue Umleitungsstrecke nicht so genutzt, wie wir Anwohner der Vorgangstraße es uns erhofft und gewünscht haben. Noch immer nutzen etliche Fahrer unsere Straße als Umleitung, so dass sie sich den größeren Umweg über die Schubertstraße sparen. Das Schlimmste jedoch ist, dass unsere Vorgangstraße nun eine Raserstrecke geworden ist. Durch die Geschwindigkeitsanzeige, die sehr häufig >50km/h anzeigt, lassen sich die wenigsten Fahrer beeindrucken.
Über häufige Geschwindigkeitskontrollen würden wir Anwohner uns sehr freuen, denn meine Kinder und auch wir Erwachsenen müssen täglich beim Straßeüberqueren damit rechnen, dass wir von den Rasern über den Haufen gefahren werden. Vielleicht können Sie mir helfen.
Vielen Dank
Wir werden das Thema bei der nächsten Lenkungsauschuss-Sitzung zur Sprache bringen. Unsere bisherigen Forderungen nach konsequenten Geschwindigkeitskontrollen, auch an anderen kritischen Stellen, wurden bisher allerdings regelmäßig abgelehnt.