Lärm-Fakten

Lärm

Orientierende Messungen in Hösbach anlässlich der Lärm-Messwoche von 22.7-28.7.2015

Messung : 22.7. von 3:45-4:45 Hauptstraße 5

Hintergrundlärm liegt bei ca. 40 db, Pegelspitzen bei PKWs je nach Geschwindigkeit zwischen 65 und 70 db, Mopeds und LKWs bis 80 db. Bahnlärm (Güterzüge): bis 50 db

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Messung : 24.7. von 13:30-14:00 Hauptstraße 5

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Messung im Hof ca. 20 m Entfernung von der Straße

 

Messung : 24.7. von 15:30-16:00 Schöllkrippener Straße 53

Lärm_24_7_15_13_30_Dia1Lärm_24_7_15_13_30_Dia2

Messung Fassadenpegel, LkW größte Lärmbelastung

Messung : 25.7. von 15:30-16:00 Hauptstraße 124-128

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Normaler Samstag, ruhiger Verkehr

Messung : 25.7. von 15:30-16:00 Hauptstraße 99

Lärm 25_7_11_30Lärm 25_7_11_45

Hier wurden die höchsten Spitzenpegel, verursacht durch LkW und Kleinkrafträder gemessen. Hoher Hintergrundpegel durch abbremsende und anfahrende Fahrzeuge.

Kartierung nach dem Lärmbelastungskataster Bayern

Die nachfolgenden Karten zeigen die Lärmbelastung in Hösbach bei Tag (oben) und bei Nacht (unten) durch die BAB 3, die Eisenbahnstrecke und die Hauptstraße und Aschaffenburger Straße in Hösbach Bahnhof.

Schon durch den Autobahnlärm und den Eisenbahnlärm zeigt sich, dass tagsüber 1200 Hösbacher mit einem Schallpegel über 55 dB(A) und 200 Bürger mit einem Pegel über 60 db(A)leben müssen. Nachts gibt es 700 Betroffene über 50 db(A) und 100 Betroffene über 55 db(A). Die Regierung von Unterfranken sieht keine Veranlassung für Lärmminderungsmaßnahmen aufgrund der Belastung durch den Autobahnlärm. Zur Minderung des Eisenbahnlärms liegt ein Lärmaktionsplan für Hösbach vor.

Nochmals deutlich höher ist die Belastung and den Hauptverkehrsstraßen durch Hösbach. Die Auslöseschwelle für aktive Lärmminderungsmaßnahmen ist überschritten. Nach dem Beschluss des Gemeinderats sollen planunabhängige Maßnahmen ergriffen werden.
Weitere Informationen zum bayerischen Lärmbelastungskataster finden sich hier.
Hier gehts zur
Lärmkartierung des Eisenbahnbundesamts.

Die Neuberechnung des Autobahnlärms am östlichen Ortseingang, mittlerer Pegel tags,abends,nachts

Die Neuberechnung des Autobahnlärms am östlichen Ortseingang mittlerer Pegel nachts

Der Eisenbahnlärm in Hösbach mittlerer Pegel tags,abends,nachts

Der Eisenbahnlärm in Hösbach mittlerer Pegel nachts

Lärmpegel nachts  an der Hauptstraße in Hösbach (an der gelben Linie herrscht ein Schallpegel von 57 dB(A), die gelben Häuser sind von übermäßigem Lärm betroffen, die Zahlen geben die Anzahl der Lärmbetroffenen wieder)

Lärmbetroffene WestLärm und Lärmbetroffene nachts Hauptstraße (West), Quelle: LFU

 

Lärmbetroffene MitteLärm und Lärmbetroffene nachts Hauptstraße (Mitte), Quelle: LFU

 

Lärmbetroffene OstLärm und Lärmbetroffene nachts Hauptstraße (Ost), Quelle: LFU

 

Hösbach Bahnhof westLärm und Lärmbetroffene nachts  Hösbach Bahnhof (West), Quelle: LFU

 

Hösbach Bahnhof OstLärm und Lärmbetroffene nachts Hösbach Bahnhof (West), Quelle: LFU

 Immissionsprognose für das Baugebiet Hösbach West

Die Schallberechnung zum Bebauungsplan Hösbach West. Trotz falscher Randbedingungen (westlich der Robert-Kochststr gilt Tempo 50) werden die Auslösewerte für Lärmsanierungen überschritten.

Immissionsprognose Hösbach West

Anhang Immissionsprognose

Norah Lärmstudie

Die bislang umfassendste Studie zu schädlichen Wirkungen des Verkehrslärms im Rhein-Main-Gebiet

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