Raddemo auf der B 26 am 21. April
Am 21. April macht der ADFC Aschaffenburg-Miltenberg auf die defizitäre Infrastruktur im Landkreis Aschaffenburg und entlang übergeordneter Straßen wie der B 26, der AB2 und der St 2307 aufmerksam.
Entlang der B 26 vom Schönbusch Aschaffenburg bis zum Kreisverkehr Weiberhöfe bei Sailauf, über die AB 2 zur neugestalteten Kreuzung an der Autobahnabfahrt Bessenbach (hier wurde der Radverkehr vergessen!)
Auf der Strecke:
Start: 15 Uhr auf der Kleinen Schönbuschallee in Höhe DJK
1. Zwischenkundgebung: Parkplatz Stadion an der B 26
2. Zwischenkundgebung: Junge Mitte Hösbach an der B 26
3. Schlusskundgebung: Kreuzung Frauengrund auf der St 2307/Autobahnabfahrt
Unsere Forderung:
Eine verbesserte Fahrrad-Infrastruktur!
Wir wollen eine taugliche Infrastruktur für den Radverkehr. Das Radgesetz
Bayern, das wir durch die Aktionen im Rahmen des Radentscheid Bayern
erreicht haben, macht dazu klare Vorgaben.
Das Ziel des Gesetzes ist: An Kreuzungen muss ein flüssiger Radverkehr ermöglicht werden!
Worum geht es?
Entlang dieser für den Autoverkehr wichtigen Straßen fristet der Radverkehr ein Schattendasein. Entgegen vollmundiger Verkündigungen werden bei der Neugestaltung von Knotenpunkten des Radverkehr´s in der Region konsequent diese Vorgaben nicht beachtet. Einige dieser Beispiele haben wir diesmal auf der Route.
Europaweite Speedweek!
Im Zeitraum vom 17. Bis 22. April 2024 finden auch Bayernweit verstärkt Geschwindigkeitskontrollen statt. Höhepunkt der Aktion ist am Freitag 19.04.2024 ab 6:00 Uhr bis Samstag 20.04.2024 6.00 Uhr dann finden verstärkt Geschwindigkeitskontrollen statt.
Evtl. steht auch Hösbach in der Liste der Blitzer Standorte!
Im Sommer, am Anfang der Sommerferien ist ein weiter Blitzermarathon in der Woche vom 05. bis 11. August 2024 geplant.
Mit diesen verstärkten Aktionen will die Polizei die Verkehrsteilnehmer daran erinnern sich an die geltenden Tempolimits zu halten.
Die Ampelschaltung an der Stachuskreuzung in Hösbach lässt auch zu Wünschen übrig. Die Ampel berücksichtigt Radler viel zu wenig. Hier wären viel mehr Grünphasen für Radfahrer möglich, ohne mit dem Autoverkehr in Konflikt zu geraten. Hier besteht absolutes Verbesserungspotenzial! Oft wird auch die falsche Ampel grün, wenn man drückt, und man muss sich noch Beschimpfungen der Autofahrer anhören. Auch sind die Warteinseln viel zu klein. Wenn hier drei Radfahrer oder ein Radfahrer mit Anhänger auf die Grünphase warten muss, ist es dort viel zu eng!
dem stimme ich voll zu