{"id":4905,"date":"2019-08-11T19:58:42","date_gmt":"2019-08-11T17:58:42","guid":{"rendered":"http:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/?p=4905"},"modified":"2019-08-11T19:58:43","modified_gmt":"2019-08-11T17:58:43","slug":"hoesbacher-verkehrssommer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/hoesbacher-verkehrssommer\/","title":{"rendered":"H\u00f6sbacher Verkehrssommer"},"content":{"rendered":"

Tweet<\/a><\/p>\n

A3 Baustelle<\/h3>\n\n\n\n

Die Autoschlangen in H\u00f6sbach werden durch die A3 Baustelle wieder l\u00e4nger. Die Rekordzahlen aus dem letzten Jahr wurden zwar bisher nicht erreicht, insofern hat der Beh\u00f6rden-Notfallplan zumindest eine gewisse Verringerung der Verkehrsmengen bewirkt. Wurden im letzten Jahr noch 21.000 Fahrzeuge gez\u00e4hlt, waren es in diesem Jahr bisher „nur“ 17.000 Fahrzeuge.<\/p>\n\n\n\n

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Verkehrszahlen der letzten 3 Wochen. Zum Vergleich die Woche vor Baustellenbeginn mit „Normalverkehr“<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

M\u00f6gen Verwaltung und Marktgemeinderat damit zufrieden sein, die Anwohner sind es nicht, vor allen Dingen aufgrund der n\u00e4chtlichen Verkehrs- und L\u00e4rmbelastung und der unwirksamen inner\u00f6rtlichen Verkehrskontrollen.<\/p>\n\n\n\n

Radschnellweg Aschafftal<\/h3>\n\n\n\n

Dem bundesweiten Trend folgend soll nun auch im Aschafftal ein Radschnellweg geplant werden. Es gibt zwar noch kein Rechtsverfahren und keinen Baulasttr\u00e4ger f\u00fcr eine solche Bauma\u00dfnahme, aber damit kann auf die bisherigen, gescheiterten Verkehrskonzepte und Fehlprognosen noch ein gr\u00fcn angestrichenes Konzept draufgelegt werden. Gebaut ist der Radschnellweg noch lange nicht und das Problem der fehlenden A3 -Umleitungsstrecke bei zunehmendem Kfz -Verkehr wird damit nicht gel\u00f6st. Die VIH hat der Kreisverwaltung und dem Planer dazu eine Stellungnahme<\/strong><\/a> geschickt.<\/p>\n\n\n\n

Inner\u00f6rtliches Fahrradkonzept<\/h3>\n\n\n\n

Vor einigen Monaten hat der Marktgemeinderat ein Nahmobilit\u00e4tskonzept beschlossen. Im Vorgriff darauf, hat die Fraktion der Gr\u00fcnen Vorschl\u00e4ge zu einem inner\u00f6rtlichen Fahrradkonzept vorgelegt. Die verungl\u00fcckte Vorstellung und wunderliche Diskussion dar\u00fcber hat wohl selbst professionelle BerichterstatterInnen des Main-Echo \u00fcberfordert. Im Bericht des Main-Echo wurde der Antrag mit keiner Silbe erw\u00e4hnt. Im Hauptausschuss soll nun dar\u00fcber weiter beraten werden. <\/p>\n\n\n\n

Eine systematische Fortschreibung und Evaluierung des ISEK-Verkehrskonzepts unter der Einbeziehung all der neuen \u00dcberlegungen, wie es die VIH seit einem Jahr vorschl\u00e4gt, steht leider immer noch aus. Kein Wort zu mehr Kfz-Verkehr anstatt 30% weniger, keine Antwort darauf, wo 40% mehr Lkws bis zum Jahr 2030 fahren sollen. Lieber werden gr\u00fcne Illusionen geweckt, die mit der Zeit durch die autofixierte Realit\u00e4t so langsam wieder verblassen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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