{"id":4766,"date":"2019-05-13T21:38:28","date_gmt":"2019-05-13T19:38:28","guid":{"rendered":"http:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/?p=4766"},"modified":"2019-05-13T21:38:29","modified_gmt":"2019-05-13T19:38:29","slug":"tempo-30-am-westlichen-ortseingang-erneut-abgelehnt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/tempo-30-am-westlichen-ortseingang-erneut-abgelehnt\/","title":{"rendered":"Tempo 30 am westlichen Ortseingang erneut abgelehnt"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?url=https%3A%2F%2Flignoplan.com%2Fwordpress_7%2Ftempo-30-am-westlichen-ortseingang-erneut-abgelehnt%2F&amp;count=none&amp;lang=de&amp;via=https%3A%2F%2Ftwitter.com%2Fvihinfo&amp;related=vihinfo:Verkehrs-Initiative+H%C3%B6sbach&amp;text=Tempo 30 am westlichen Ortseingang erneut abgelehnt - VI H\u00f6sbach e.V.\" class=\"twitter-share-button\">Tweet<\/a><\/p>\n<p>Ein halbes Jahr nach dem das <a href=\"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Bayer.-VG-Urteil-v.-06.11.2018.pdf\"><strong>Verwaltungsgericht W\u00fcrzburg<\/strong><\/a> der unteren Verkehrsbeh\u00f6rde des Aschaffenburger Landratsamts eine rechtsirrige Auffassung in Sachen Verkehrsl\u00e4rmschutzverordnung bescheinigt hat, erl\u00e4sst das Landratsamt erneut einen <a href=\"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Landratsamt-AB-Bescheid-v.-3.5.19w.pdf\"><strong>Ablehnungsbescheid<\/strong><\/a> f\u00fcr den ca. 170m langen Abschnitt am westlichen Ortseingang von H\u00f6sbach. <\/p>\n\n\n\n<p>Begr\u00fcndet wird dies unter anderem damit, dass den Anwohnern der Hauptstra\u00dfe grunds\u00e4tzlich mehr Verkehrsl\u00e4rm zuzumuten ist. Weiterhin w\u00fcrde durch die verl\u00e4ngerte Reisezeit  (8 Sekunden!) der \u00d6PNV unattraktiver, was wiederum dazu f\u00fchren w\u00fcrde, dass potentielle Fahrg\u00e4ste statt den Bus wieder den eigenen PkW nutzen w\u00fcrden. Au\u00dferdem sollte der Verkehr in den Kahlgrund \u00fcber die Sch\u00f6llkrippener Stra\u00dfe und die AB 10 m\u00f6glichst z\u00fcgig abgeleitet werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Ob solcher Argumente darf die Frage gestellt werden, ob die Vertreter der Verkehrsbeh\u00f6rde jemals das H\u00f6sbacher Verkehrskonzept begriffen oder wenigstens durchgelesen haben. Weiterhin darf man sich die grunds\u00e4tzliche Frage stellen, wie mit solchen Beh\u00f6rden die erforderliche Verkehrswende gestaltet werden soll. Offen ist auch, ob B\u00fcrgermeister, Verwaltung und Gemeinderat in H\u00f6sbach weiterhin den Kopf in den Sand stecken. Viel Hoffnung auf Unterst\u00fctzung besteht nicht, da der Dialog mit den B\u00fcrgern im Rahmen des ISEK-Lenkungsausschusses weiterhin verweigert wird. Das Scheitern des vor 7 Jahren beschlossenen  Verkehrskonzepts wird unter den Teppich gekehrt. Das Problem 100.000 Fahrzeuge pro Tag im Umleitungsfall durch das H\u00f6sbacher Hauptstra\u00dfen-Nadel\u00f6hr zu schleusen wird weiter totgeschwiegen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tweet Ein halbes Jahr nach dem das Verwaltungsgericht W\u00fcrzburg der unteren Verkehrsbeh\u00f6rde des Aschaffenburger Landratsamts eine rechtsirrige Auffassung in Sachen Verkehrsl\u00e4rmschutzverordnung bescheinigt hat, erl\u00e4sst das Landratsamt erneut einen Ablehnungsbescheid f\u00fcr den ca. 170m langen Abschnitt am westlichen Ortseingang von H\u00f6sbach. Begr\u00fcndet wird dies unter anderem damit, dass den Anwohnern der Hauptstra\u00dfe grunds\u00e4tzlich mehr Verkehrsl\u00e4rm zuzumuten &hellip; <a href=\"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/tempo-30-am-westlichen-ortseingang-erneut-abgelehnt\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">Tempo 30 am westlichen Ortseingang erneut abgelehnt<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[2,4,24],"tags":[],"class_list":["post-4766","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-hauptstrasse","category-laerm"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4766","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4766"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4766\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4777,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4766\/revisions\/4777"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4766"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}