{"id":4158,"date":"2018-02-26T21:49:46","date_gmt":"2018-02-26T19:49:46","guid":{"rendered":"http:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/?p=4158"},"modified":"2018-02-26T21:52:27","modified_gmt":"2018-02-26T19:52:27","slug":"forderung-der-deutschen-umwelthilfe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/forderung-der-deutschen-umwelthilfe\/","title":{"rendered":"Forderung der Deutschen Umwelthilfe"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?url=https%3A%2F%2Flignoplan.com%2Fwordpress_7%2Fforderung-der-deutschen-umwelthilfe%2F&amp;count=none&amp;lang=de&amp;via=https%3A%2F%2Ftwitter.com%2Fvihinfo&amp;related=vihinfo:Verkehrs-Initiative+H%C3%B6sbach&amp;text=Forderung der Deutschen Umwelthilfe - VI H\u00f6sbach e.V.\" class=\"twitter-share-button\">Tweet<\/a><\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"img_scale aligncenter\" src=\"http:\/\/www.duh.de\/fileadmin\/_processed_\/5\/b\/csm_180222_Verhandlung_Leipzig_BVerG-c_Lehmann-DUH__4__73b89ba5af.jpg\" alt=\"\" width=\"580\" height=\"327\" \/><\/p>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><strong>&#8222;Hersteller m\u00fcssen die Kosten der Nachr\u00fcstung<br \/>\nschmutziger Diesel PKW selbst tragen&#8220;<\/strong><\/h4>\n<p style=\"text-align: center;\">Seit Herbst 2015 fordert die DUH die <strong>technische Nachr\u00fcstung ALLER Euro 5+6 Diesel-Pkw auf Kosten der Hersteller<\/strong>. Bis Sommer 2016 wurde dies als technisch unm\u00f6glich zur\u00fcckgewiesen. Im Sommer 2016 haben wir in einem technischen Workshop bei VW unter der inhaltlichen Leitung des Verkehrsexperten Axel Friedrich die <strong>Machbarkeit ausschlie\u00dflich mit VW-Ersatzteilen demonstriert<\/strong> und anschlie\u00dfend in unserem Emissions-Kontroll-Institut nachgemessen:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Von 1.000 mg NOx lie\u00dfen sich die Abgaswerte auf unter 80 mg verbessern.<\/strong> Der ADAC hat dies nun endlich best\u00e4tigt und vor drei Tagen vier weitere nachger\u00fcstete Diesel-Pkw mit \u00e4hnlichen Reinigungsleistungen gemessen. Der ADAC hat sich der DUH Forderung nach einer technischen Nachr\u00fcstung auf Kosten der Hersteller angeschlossen, wirft den Autoherstellern einen erneuten &#8222;Betrug&#8220; vor und spricht im Zusammenhang mit den Behauptungen von BMW, Daimler, VW &amp; Co von &#8222;Fake News&#8220;, wenn diese die Nachr\u00fcstung als nicht m\u00f6glich oder zu teuer ablehnen.\u00a0Eine \u00fcberw\u00e4ltigende <strong>Mehrheit von 83% der Bundesb\u00fcrger<\/strong> teilt laut einer aktuellen Emnid-Studie im Auftrag des BUND im \u00dcbrigen unsere Auffassung, dass die Konzerne die Kosten f\u00fcr die Nachr\u00fcstungen selbst tragen sollen.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Auch weil die Autokonzerne ihren <strong>Profit \u00fcber die Gesundheit der Bev\u00f6lkerung<\/strong> stellen, sterben jedes Jahr alleine in Deutschland Zehntausende Menschen vorzeitig an den Folgen der Luftbelastung. Wir k\u00e4mpfen f\u00fcr Saubere Luft und f\u00fcr Ihre Gesundheit. <strong>Bitte unterst\u00fctzen Sie uns dabei!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tweet &#8222;Hersteller m\u00fcssen die Kosten der Nachr\u00fcstung schmutziger Diesel PKW selbst tragen&#8220; Seit Herbst 2015 fordert die DUH die technische Nachr\u00fcstung ALLER Euro 5+6 Diesel-Pkw auf Kosten der Hersteller. Bis Sommer 2016 wurde dies als technisch unm\u00f6glich zur\u00fcckgewiesen. 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