{"id":3901,"date":"2017-10-12T09:07:01","date_gmt":"2017-10-12T07:07:01","guid":{"rendered":"http:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/?p=3901"},"modified":"2017-10-12T09:09:07","modified_gmt":"2017-10-12T07:09:07","slug":"entscheidung-zur-luftreinhaltung-naht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/entscheidung-zur-luftreinhaltung-naht\/","title":{"rendered":"Entscheidung zur Luftreinhaltung naht&#8230;"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?url=https%3A%2F%2Flignoplan.com%2Fwordpress_7%2Fentscheidung-zur-luftreinhaltung-naht%2F&amp;count=none&amp;lang=de&amp;via=https%3A%2F%2Ftwitter.com%2Fvihinfo&amp;related=vihinfo:Verkehrs-Initiative+H%C3%B6sbach&amp;text=Entscheidung zur Luftreinhaltung naht... - VI H\u00f6sbach e.V.\" class=\"twitter-share-button\">Tweet<\/a><\/p><p>Am 22.2.2018 wird das Bundesverwaltungsgericht in Leipzig als h\u00f6chste Instanz die Frage kl\u00e4ren, ob Fahrverbote als Mittel zur Einhaltung von Luftschadstoffwerten geeignet sind. Verwaltungsgerichte in Stuttgart und D\u00fcsseldorf hatten nach einer Klage der Deutschen Umwelthilfe diese Frage grunds\u00e4tzlich bejaht, das Land Baden-W\u00fcrttemberg erwirkt durch eine Sprungrevision an das BVG nun eine h\u00f6chstrichterliche Entscheidung.<\/p>\n<p>M\u00f6glicherweise wird sich dann auch die Regierung von Unterfranken etwas \u00fcberlegen m\u00fcsssen. Seit 2002 sind die Schadstoffgrenzwerte in H\u00f6sbach erreicht bzw. \u00fcberschritten. Der Jahresmittelwert f\u00fcr Feinstaub PM10 von 40\u00b5g\/m\u00b3 war in H\u00f6sbach Mitte im Jahr 2002 schon erreicht. Der Grenzwert f\u00fcr Stickoxide (40\u00b5g\/m\u00b3) war damals mit 72 \u00b5g\/m\u00b3 schon deutlich \u00fcberschritten. Einen Luftreinhalteplan hatte die Bezirksregierung abgelehnt, sie wollte die Schadstoffe mit planunabh\u00e4ngigen Ma\u00dfnahmen reduzieren.<\/p>\n<p>Informationen zur aktuellen Luftschadstoffbelastung in H\u00f6sbach finden Sie unter der <strong><a href=\"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/schadstoff-fakten\/\">Rubrik Fakten<\/a><\/strong> oder in Pressemeldungen zu<strong> <a href=\"http:\/\/www.tagesschau.de\/inland\/feinstaub-tote-101~amp.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Feinstaub<\/a><\/strong> oder <a href=\"http:\/\/www.tagesschau.de\/inland\/luftverschmutzung-117.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Stickoxid<\/strong><\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TweetAm 22.2.2018 wird das Bundesverwaltungsgericht in Leipzig als h\u00f6chste Instanz die Frage kl\u00e4ren, ob Fahrverbote als Mittel zur Einhaltung von Luftschadstoffwerten geeignet sind. Verwaltungsgerichte in Stuttgart und D\u00fcsseldorf hatten nach einer Klage der Deutschen Umwelthilfe diese Frage grunds\u00e4tzlich bejaht, das Land Baden-W\u00fcrttemberg erwirkt durch eine Sprungrevision an das BVG nun eine h\u00f6chstrichterliche Entscheidung. M\u00f6glicherweise wird &hellip; <a href=\"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/entscheidung-zur-luftreinhaltung-naht\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">Entscheidung zur Luftreinhaltung naht&#8230;<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-3901","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-luftschadstoffe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3901","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3901"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3901\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3907,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3901\/revisions\/3907"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3901"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3901"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3901"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}