{"id":3589,"date":"2017-04-02T17:43:07","date_gmt":"2017-04-02T15:43:07","guid":{"rendered":"http:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/?p=3589"},"modified":"2017-04-02T17:43:07","modified_gmt":"2017-04-02T15:43:07","slug":"verkehrswende","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/verkehrswende\/","title":{"rendered":"Verkehrswende"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?url=https%3A%2F%2Flignoplan.com%2Fwordpress_7%2Fverkehrswende%2F&amp;count=none&amp;lang=de&amp;via=https%3A%2F%2Ftwitter.com%2Fvihinfo&amp;related=vihinfo:Verkehrs-Initiative+H%C3%B6sbach&amp;text=Verkehrswende - VI H\u00f6sbach e.V.\" class=\"twitter-share-button\">Tweet<\/a><\/p><p>W\u00e4hrend die Bundesregierung die Einf\u00fchrung der Ausl\u00e4ndermaut bejubelt, gibt es auch Gremien, die sich Gedanken \u00fcber die Verkehrswende und die Dekarbonisierung des Mobilit\u00e4tssektors machen. Der Rat der <strong><a href=\"https:\/\/www.agora-verkehrswende.de\/\">Agora Verkehrswende<\/a><\/strong> hat <strong><a href=\"https:\/\/www.agora-verkehrswende.de\/12-thesen\/\">12 Thesen<\/a><\/strong> dazu zur Diskussion gestellt.<\/p>\n<p>Den Thesen kann man S\u00e4tze wie &#8222;Attraktive St\u00e4dte sind nicht autogerecht&#8220; und &#8222;Auf dem Land bleibt das private Auto wichtig&#8220; entnehmen. Die Autoren weisen auch auf die klimasch\u00e4dlichen Subventionen wie Pendlerpauschale und Dienstwagenprivileg hin, die das anhaltende Verkehrswachstum noch verst\u00e4rken.<\/p>\n<p>In H\u00f6sbach warten wir erstmal auf die Ergebnisse der Stra\u00dfenverkehrsz\u00e4hlung von 2015 um festzustellen, ob der Verkehr tats\u00e4chlich zugenommen hat. Auf die Mobilit\u00e4tswende werden wir wohl noch ein bi\u00dfchen warten m\u00fcssen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TweetW\u00e4hrend die Bundesregierung die Einf\u00fchrung der Ausl\u00e4ndermaut bejubelt, gibt es auch Gremien, die sich Gedanken \u00fcber die Verkehrswende und die Dekarbonisierung des Mobilit\u00e4tssektors machen. Der Rat der Agora Verkehrswende hat 12 Thesen dazu zur Diskussion gestellt. Den Thesen kann man S\u00e4tze wie &#8222;Attraktive St\u00e4dte sind nicht autogerecht&#8220; und &#8222;Auf dem Land bleibt das private Auto &hellip; <a href=\"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/verkehrswende\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">Verkehrswende<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-3589","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3589","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3589"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3589\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3594,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3589\/revisions\/3594"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3589"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}