{"id":3112,"date":"2016-09-06T11:46:00","date_gmt":"2016-09-06T09:46:00","guid":{"rendered":"http:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/?p=3112"},"modified":"2016-09-21T21:01:21","modified_gmt":"2016-09-21T19:01:21","slug":"gefahr-elterntaxi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/gefahr-elterntaxi\/","title":{"rendered":"Gefahr Elterntaxi:"},"content":{"rendered":"

Tweet<\/a><\/p>

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Wenn der Schutz zum Risiko wird!<\/h2>\n
23.08.2016<\/div>\n<\/div>\n
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\"\"\"Mit<\/a><\/p>\n

\u00a9 ACE\/Stauch<\/div>\n<\/div>\n

Aktionstag am 22.09.2016:<\/span>
\n mit dem Motto! <\/span>
\n>>> Zu Fuss zur Schule-Tag<<<
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(Siehe auch Bericht im Main-Echo vom Dienstag 20.09.2016 Seite 8)<\/p>\n

Stuttgart (ACE) 23. August 2016 \u2013
\nSei es aus \u00fcbertriebener F\u00fcrsorge oder Bequemlichkeit: Der ACE Auto Club Europa<\/i> registriert immer mehr Eltern, die ihre Kinder mit dem Auto zur Schule fahren. Doch die Vielzahl der „Elterntaxis“ f\u00fchrt nicht zu mehr Sicherheit: Im Gegenteil, die ehrenamtlich Aktiven aus den ACE-Kreisen beobachten eine zunehmende Anzahl von gef\u00e4hrlichen Verkehrssituationen in der N\u00e4he von Schulen. Zu Beginn des neuen Schuljahres appelliert der ACE daher an Eltern, mit den Kindern fr\u00fchzeitig den Schulweg zu \u00fcben<\/a> und sie nur in Ausnahmef\u00e4llen in die Schule zu fahren. Gemeinsam mit Schulen und Elternbeir\u00e4ten setzt sich der Club au\u00dferdem f\u00fcr die Einrichtung von Hol- und Bringzonen ein (siehe ACE LENKRAD 3\/2016 \u00fcber Kiss + Ride<\/a>).<\/p>\n

Fahrt im Auto gef\u00e4hrlicher als Schulweg zu Fu\u00df<\/h2>\n

Viele Eltern sehen im Schulweg eine Gefahr f\u00fcr ihr Kind und wollen es sch\u00fctzen. Vor allem als Fu\u00dfg\u00e4nger wirken Kinder schutzlos. Die Fahrt im eigenen Auto scheint die logische Konsequenz. Doch das Gef\u00fchl t\u00e4uscht: Zwar passieren die meisten Unf\u00e4lle mit Kindern unter 15 Jahren noch immer zwischen 7.00 und 8.00 Uhr, also auf dem Weg zur Schule. Jedoch verungl\u00fcckten laut Statistischem Bundesamt im Jahr 2015 insgesamt mehr Kinder bis 15 Jahre im Auto (38 Prozent) als zu Fu\u00df (23 Prozent). Und w\u00e4hrend in den vergangenen Jahre sowohl die Gesamtzahl an verungl\u00fcckten Fu\u00dfg\u00e4ngern unter 15 Jahren (Abb. 2) als auch der Anteil der Fu\u00dfg\u00e4ngerunf\u00e4lle an allen Unf\u00e4llen stetig abnahm, ist der Anteil bei den verungl\u00fcckten Beifahrern unter 15 Jahren sogar deutlich gestiegen (Abb. 3).<\/p>\n

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Abb. 1: Innerhalb von 20 Jahren hat sich die Zahl verungl\u00fcckter Kinder nahezu halbiert<\/i><\/b><\/p>\n

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Abb. 2: Seit 2010 steigt die Zahl der verungl\u00fcckten Kinder als Beifahrer<\/b><\/i><\/p>\n

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Abb. 3: Pkw hat Fahrrad als gef\u00e4hrlichstes Verkehrsmittel f\u00fcr Kinder abgel\u00f6st<\/b><\/i><\/p>\n

Eine der Ursachen sieht der ACE in der Zunahme der Bringdienste. \u201eNat\u00fcrlich steigt mit der Anzahl der Elterntaxis auch die Wahrscheinlichkeit, dass Kinder im Auto verletzt oder sogar get\u00f6tet werden“, so Nils R\u00fcbcke, Verkehrssicherheitsexperte beim ACE. \u201eDoch so einfach ist es nicht: Wenn Kinder st\u00e4ndig mit dem Auto zur Schule gefahren werden, geht ihnen auch wichtige Kompetenz im Stra\u00dfenverkehr verloren. Denn das richtige Verhalten im Stra\u00dfenverkehr lernen Kinder nicht auf dem Beifahrersitz, sondern durch Nachahmen und die aktive Teilnahme am Verkehrsgeschehen.“ Aus Sicht des ACE ist es daher sehr wahrscheinlich, dass die Zahl der verunfallten Kinder in den kommenden Jahren stagnieren oder sogar leicht steigen wird.<\/p>\n

Bewegung f\u00f6rdert Konzentration \u2013 ACE empfiehlt Bannzonen rund um Schulen<\/h2>\n

\u201eWer sich die Zahlen genau anschaut, erkennt, dass der Pkw f\u00fcr Kinder nicht das sicherste Verkehrsmittel ist. Wenn sich Eltern um die Sicherheit und Gesundheit ihrer Kinder sorgen, sollten sie den Schulweg lieber gemeinsam zu Fu\u00df bestreiten“, so R\u00fcbcke weiter. F\u00fcr den Verkehrsexperten ist jedoch auch klar, dass auf dem schnellsten Weg zur Kindertagesst\u00e4tte oder Schule manchmal kein Weg am eigenen Auto vorbei f\u00fchrt. Dann sollten Eltern jedoch einen Parkplatz ansteuern, der ein St\u00fcck von der Schule entfernt ist, so dass die Kinder die Reststrecke zu Fu\u00df bew\u00e4ltigen m\u00fcssen. Laut R\u00fcbcke f\u00f6rdert diese Bewegung die eigenst\u00e4ndige Mobilit\u00e4t und Konzentrationsf\u00e4higkeit der Kinder. \u201eSchulmediziner best\u00e4tigen, dass Kinder, die morgens eigenst\u00e4ndig zur Schule kommen, aufnahmef\u00e4higer und aktiver sind. Wir empfehlen deshalb eine Bannzone von mindestens 250 Metern“, sagt R\u00fcbcke. In dieser sollten laut ACE weder Eltern mit ihren Autos halten d\u00fcrfen noch Schulen Haltepl\u00e4tze zur Verf\u00fcgung stellen.<\/p>\n

Vielerorts wird laut ACE bereits dazu \u00fcbergegangen, unter dem Namen \u201eKiss + Ride<\/a>“ spezielle Haltepl\u00e4tze einzurichten. Von hier aus kommen Kinder auf einem sicheren Weg zu Fu\u00df zum Unterricht. Mancherorts wird dar\u00fcber hinaus auch ein \u201eLaufbus“ eingerichtet: Dort laufen Kinder gemeinsam in einer Gruppe zur Schule, oftmals von ehrenamtlichen Helfern begleitet.<\/p>\n

Empfehlungen des ACE<\/h2>\n