{"id":2916,"date":"2016-04-11T12:14:31","date_gmt":"2016-04-11T10:14:31","guid":{"rendered":"http:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/?p=2916"},"modified":"2016-04-11T12:30:11","modified_gmt":"2016-04-11T10:30:11","slug":"mail-an-hern-laumen-leiter-ordnungsamt-markt-hoesbach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/mail-an-hern-laumen-leiter-ordnungsamt-markt-hoesbach\/","title":{"rendered":"Mail an Herrn Laumen, Leiter Ordnungsamt Markt H\u00f6sbach, 11.04.2016"},"content":{"rendered":"

Tweet<\/a><\/p>

Auswertung der Messung H\u00f6sbach Mitte zur Sperrung Einhausung<\/strong><\/span>
\n 16. + 17.03.2016<\/strong><\/span>
\nGuten Tag Herr Laumen,
\nbei der letzten B\u00fcrgerversammlung wurden Sie von mir angesprochen und gebeten, ob es w\u00e4hrend den <\/span>turnusm\u00e4\u00dfigen<\/span> Wartungsarbeiten in der Einhausung, Geschwindigkeitskontrollen durch die K\u00dcV geben wird. Sie widersprachen dieser Bitte mit der Begr\u00fcndung es g\u00e4be durch die Verkehrsf\u00fchrung \u00fcber „eine immer“ offene Fahrspur keine gr\u00f6\u00dferen Behinderungen und auch keine Ableitung des Verkehrs \u00fcber die Bedarfsumleitung durch unseren Ort.
\nDieser Aussage m\u00f6chte ich Anhand der beigef\u00fcgten Diagramme „<\/strong><\/span>Auswertung 16.+17.03.2016 Sperrung Einhausung“<\/a><\/span> widersprechen:<\/strong>
\nDie Auswertung der <\/span>Aufzeichnungen unseres Seitenradarmessger\u00e4tes <\/span>und das pers\u00f6nliche Erleben des Verkehrs in den entsprechenden N\u00e4chten belegen, dass es leider nicht so gekommen ist. Die Belastung gegen\u00fcber normalen N\u00e4chten stieg
\nvon\u00a0 2 – 3 LKW\/Lastz\u00fcge auf bis zu 25 LKW\/Lastz\u00fcge pro Stunde, welche mit bis zu 80 km\/h und der dadurch entstehenden L\u00e4rmentwicklung und den Ersch\u00fctterungen durch unseren Ort donnerten. An Schlaf war in dieser Zeit wieder einmal nicht zu denken.
\nDie Daten belegen eindeutig wieder, dass der Schwerlastverkehr bei Behinderungen in der Einhausung nicht<\/strong> auf der A 3 bleibt und auch nicht<\/strong> das Tempolimit von 30 km\/h eingehalten wird. Dies funktioniert nur \u00fcber Kontrollen und die damit verbundenen Bu\u00dfgelder f\u00fcr die, die sich nicht an das LKW-Durchfahrtsverbot und das Tempolimit halten. Dies zeigt auch wie wichtig es ist, station\u00e4re Blitzanlagen in die Planung f\u00fcr den Umbau\/Erneuerung der Ortsdurchfahrt mit einzuplanen!<\/span><\/p>\n

Ich wiederhole hiermit meine Bitte und stelle wenn n\u00f6tig auch einen Antrag „auf Kontrollen durch die K\u00dcV w\u00e4hrend der n\u00e4chsten turnusm\u00e4\u00dfigen Wartungsarbeiten in der Einhausung der A 3“.<\/span><\/p>\n

Mit freundlichem Gru\u00df\r\nThomas Olbrich\r\nVerkehrs-Initiative-H\u00f6sbach e.V.\r\nHauptstra\u00dfe 138\r\n63768 H\u00f6sbach<\/strong><\/pre>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
TweetAuswertung der Messung H\u00f6sbach Mitte zur Sperrung Einhausung 16. + 17.03.2016 Guten Tag Herr Laumen, bei der letzten B\u00fcrgerversammlung wurden Sie von mir angesprochen und gebeten, ob es w\u00e4hrend den turnusm\u00e4\u00dfigen Wartungsarbeiten in der Einhausung, Geschwindigkeitskontrollen durch die K\u00dcV geben wird. Sie widersprachen dieser Bitte mit der Begr\u00fcndung es g\u00e4be durch die Verkehrsf\u00fchrung \u00fcber „eine … Mail an Herrn Laumen, Leiter Ordnungsamt Markt H\u00f6sbach, 11.04.2016<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-2916","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-hauptstrasse"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2916","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2916"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2916\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2926,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2916\/revisions\/2926"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2916"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2916"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2916"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}