{"id":2385,"date":"2015-07-27T22:04:58","date_gmt":"2015-07-27T20:04:58","guid":{"rendered":"http:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/?p=2385"},"modified":"2015-07-27T22:04:58","modified_gmt":"2015-07-27T20:04:58","slug":"hoesbacher-nachrichten-30-07-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/hoesbacher-nachrichten-30-07-2015\/","title":{"rendered":"H\u00f6sbacher Nachrichten 30.07.2015"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?url=https%3A%2F%2Flignoplan.com%2Fwordpress_7%2Fhoesbacher-nachrichten-30-07-2015%2F&amp;count=none&amp;lang=de&amp;via=https%3A%2F%2Ftwitter.com%2Fvihinfo&amp;related=vihinfo:Verkehrs-Initiative+H%C3%B6sbach&amp;text=H\u00f6sbacher Nachrichten 30.07.2015 - VI H\u00f6sbach e.V.\" class=\"twitter-share-button\">Tweet<\/a><\/p><p><strong>Infoveranstaltung zum Thema Verkehrsl\u00e4rm:<\/strong><br \/>\nAm letzten Samstag fand wie angek\u00fcndigt unsere Infoveranstaltung mit L\u00e4rmmessungen auf dem Parkplatz von Orthop\u00e4die Sch\u00fcssler in der Hauptstra\u00dfe 124-128 statt. Leider hatten nur wenige H\u00f6sbacher Interesse an unserem Infostand.<br \/>\nAuf unserer Info-Wand informierten wir anhand der amtlich berechneten L\u00e4rmkarten \u00fcber den Bahnl\u00e4rm, Autobahnl\u00e4rm und den von der Hauptstr. ausgehendem L\u00e4rm. Sowie einiger Beispiele von Messungen, die wir entlang der Hauptstra\u00dfe und in der Sch\u00f6llkrippener Str. durchgef\u00fchrt haben. Weitere Informationen zu Verkehrsl\u00e4rm waren ebenso zu sehen.<br \/>\nGleichzeitig wurden L\u00e4rmmessungen anhand des Schallpegelmessger\u00e4tes und einem Smartphone mit einer entsprechenden App deren Werte denen des Schallpegelmessger\u00e4t angeglichen wurden, durchgef\u00fchrt. Die Dokumentation der bisher gesammelten Daten finden sie unter \u201eL\u00e4rm-Fakten\u201c auf unserer Webseite. Die dort abgebildeten Diagramme bilden jeweils einen Zeitraum von ca. 15 min ab, sie zeigen die L\u00e4rmpegel zur jeweiligen Uhrzeit. Zus\u00e4tzlich zeigt der abgebildete Tacho den Minimal-, den Maximalpegel und den Durchschnittswert w\u00e4hrend des Messzeitraums. Die Ergebnisse dieses vereinfachten Messaufbaus wurden mit dem Handschallpegelmesser aus dem VCD-L\u00e4rmkoffer abgeglichen und stellen nur Orientierungswerte dar. Sie entsprechen nicht den Normen f\u00fcr Schallmessungen. Die Abweichungen zu normgerechten Messungen d\u00fcrften allerdings nicht sehr gro\u00df sein, wie der Vergleich mit einem Diagramm aus dem L\u00e4rmminderungsplanung M\u00fcnchen zeigt. Allgemein l\u00e4sst sich feststellen, dass LKWs und Kleinkraftr\u00e4der je nach Geschwindigkeit Pegelspitzen bis 85 db verursachen. Leise PKWs im unteren Geschwindigkeitsbereich liegen unter 70 db, bei h\u00f6heren Motordrehzahlen bis 77 db. Hierbei spielt es keine Rolle an welcher Stra\u00dfe gemessen wurde. Entscheidend sind der Abstand zur Fahrbahn und die Anzahl der Fahrzeuge. Der gemittelte L\u00e4rmpegel nachts an der Hauptstra\u00dfe wurde mit 54 dB gemessen, tags\u00fcber, auch bei ruhigem Verkehr betrug dieser 74 dB. Die Grenze, ab der die Weltgesundheitsorganisation WHO von einem ernsten Risiko f\u00fcr die Gesundheit spricht, liegt bei 55 dB, wenn man dieser oder h\u00f6herer Belastung z.B. durch Stra\u00dfenverkehrsl\u00e4rm, regelm\u00e4\u00dfig ausgesetzt ist. Das Umweltbundesamt geht deutschlandweit von rund 13 Mio. Menschen aus, die bei diesem bzw. noch h\u00f6heren L\u00e4rmpegeln arbeiten oder wohnen m\u00fcssen. Studien zeigen, dass j\u00e4hrlich rund 240.000 Menschen als Folge zu lauten Verkehrs Herz-Kreislauferkrankungen erleiden, rund 50.000 Menschen sterben an den Folgen. Laut WHO stellt L\u00e4rm hinsichtlich der Gesundheitsbelastung nach der Luftverschmutzung die zweitgr\u00f6\u00dfte Gefahr dar. Dar\u00fcber hinaus hat Verkehrsl\u00e4rm auch \u00f6konomische Auswirkungen auf die Allgemeinheit und die \u00f6ffentliche Hand. Dazu geh\u00f6rt die Verringerung der Produktivit\u00e4t von L\u00e4rmbetroffenen, der Wertverlust von Wohneigentum an lauten Verkehrswegen oder die Kosten f\u00fcr bauliche L\u00e4rmschutzma\u00dfnahmen wie Schallschutzw\u00e4nden und -w\u00e4llen, ger\u00e4uscharme Fahrbahnbel\u00e4ge oder Schallschutzma\u00dfnahmen an Geb\u00e4uden.<br \/>\nDie VIH arbeitet weiter an einer geschwindigkeitsabh\u00e4ngen Darstellung der L\u00e4rmpegel. Weitere Informationen und Auswertungen dann wieder unter \u201eL\u00e4rm-Fakten\u201c auf unserer Web-Seite.<\/p>\n<p><span style=\"color: #008000\">Wir w\u00fcnschen allen H\u00f6sbachern einen erholsamen und m\u00f6glichst &#8222;L\u00e4rmarmen&#8220; Sommerurlaub.<\/span><\/p>\n<p>Wenn Sie uns dabei unterst\u00fctzen wollen, H\u00f6sbach in Verkehrsbelangen lebenswerter zu machen, oder Hinweise auf Probleme in Ihrem Umfeld haben, k\u00f6nnen sie uns \u00fcber unsere jetzt neu gestaltete Webseite<em> www.vihoesbach.de<\/em>, kontaktieren. Hier finden Sie auch Beitrittserkl\u00e4rungen, Sepa-Einzugserm\u00e4chtigungen, unsere Ziele, viele Infos und Fakten zu unserer Arbeit der letzten Jahre, sowie unsere Bildergalerie, mit Bildern und Videos zum aktuellen Verkehrsgeschehen in H\u00f6sbach. Oder kommen Sie doch zu unserem n\u00e4chsten Treffen, wir haben immer ein offenes Ohr f\u00fcr Anregungen oder Missst\u00e4nde. Die Termine erfahren Sie an dieser Stelle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TweetInfoveranstaltung zum Thema Verkehrsl\u00e4rm: Am letzten Samstag fand wie angek\u00fcndigt unsere Infoveranstaltung mit L\u00e4rmmessungen auf dem Parkplatz von Orthop\u00e4die Sch\u00fcssler in der Hauptstra\u00dfe 124-128 statt. Leider hatten nur wenige H\u00f6sbacher Interesse an unserem Infostand. 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