{"id":1594,"date":"2015-04-10T09:43:53","date_gmt":"2015-04-10T07:43:53","guid":{"rendered":"http:\/\/vihoesbach.bplaced.net\/wordpress\/?p=1594"},"modified":"2015-04-10T09:43:53","modified_gmt":"2015-04-10T07:43:53","slug":"raserei-in-hoesbach-bahnhof","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/raserei-in-hoesbach-bahnhof\/","title":{"rendered":"Raserei in H\u00f6sbach-Bahnhof"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?url=https%3A%2F%2Flignoplan.com%2Fwordpress_7%2Fraserei-in-hoesbach-bahnhof%2F&amp;count=none&amp;lang=de&amp;via=https%3A%2F%2Ftwitter.com%2Fvihinfo&amp;related=vihinfo:Verkehrs-Initiative+H%C3%B6sbach&amp;text=Raserei in H\u00f6sbach-Bahnhof - VI H\u00f6sbach e.V.\" class=\"twitter-share-button\">Tweet<\/a><\/p><p>Gerd Seibert<\/p>\n<p>In der Zeit vom 20.03 bis 02.04.2015 wurden im Hinblick auf die fortdauernde Missachtung des Geschwindigkeitslimits und zur kontinuierlichen Datenerfassung mit dem Messger\u00e4t der Verkehrsinitiative H\u00f6sbach e.V. in Eigenregie Geschwindigkeitsmessungen in der Chamissostra\u00dfe durchgef\u00fchrt.<\/p>\n<p>Trotz enger Stra\u00dfenverh\u00e4ltnisse\u00a0ergaben die Messungen in der 30-km\/h-Zone unglaubliche H\u00f6chstgeschwindigkeiten von 66 km\/h bei Pkw und 55 km\/h bei Lkw und Bussen<\/p>\n<p>Die erneut gestiegenen Werte best\u00e4tigen die Vermutung, dass sowohl das Anzeigeger\u00e4t als auch die intensivierten Kontrollen unzureichend sind, schon gar nicht einen \u201eErziehungseffekt\u201c ausl\u00f6sen. Im Verkehrsgutachten sollten deshalb auch diese Erkenntnisse bewertet werden mit dem Ziel, neben der Verkehrsentlastung auch geeignete Ma\u00dfnahmen zu einer wirksamen Verkehrsberuhigung zu treffen.<\/p>\n<p>Dabei sollten auch die Verh\u00e4ltnisse an der von-Arnim-Stra\u00dfe mit einbezogen werden. Trotz Ausweisung dieser Stra\u00dfe als verkehrsberuhigter Bereich (Spielstra\u00dfe) findet hier eine Fortsetzung der Geschwindigkeitsverst\u00f6\u00dfe statt: Die vorgeschriebene Schrittgeschwindigkeit wird i.d.R. weit \u00fcberschritten, um nochmal zus\u00e4tzliche Zeit gegen\u00fcber der \u201eNormalroute\u201c \u00f6stliche Chamissostra\u00dfe\/Beineweg zu gewinnen. Es handelt sich hierbei insbesondere um Bewohner der Oberen Beine, denen offensichtlich jedes Mittel zur Fahrzeitreduzierung, und sei sie noch so gering, recht ist. Dieser Perversion im Denken und Handeln muss dringend entgegen gewirkt werden!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TweetGerd Seibert In der Zeit vom 20.03 bis 02.04.2015 wurden im Hinblick auf die fortdauernde Missachtung des Geschwindigkeitslimits und zur kontinuierlichen Datenerfassung mit dem Messger\u00e4t der Verkehrsinitiative H\u00f6sbach e.V. in Eigenregie Geschwindigkeitsmessungen in der Chamissostra\u00dfe durchgef\u00fchrt. Trotz enger Stra\u00dfenverh\u00e4ltnisse\u00a0ergaben die Messungen in der 30-km\/h-Zone unglaubliche H\u00f6chstgeschwindigkeiten von 66 km\/h bei Pkw und 55 km\/h bei &hellip; <a href=\"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/raserei-in-hoesbach-bahnhof\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">Raserei in H\u00f6sbach-Bahnhof<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[2,5],"tags":[],"class_list":["post-1594","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-ortsteile"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1594","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1594"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1594\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1594"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1594"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1594"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}