{"id":12609,"date":"2026-06-18T21:45:50","date_gmt":"2026-06-18T19:45:50","guid":{"rendered":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/?p=12609"},"modified":"2026-06-18T21:45:52","modified_gmt":"2026-06-18T19:45:52","slug":"die-ruhe-vor-dem-sturm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/die-ruhe-vor-dem-sturm\/","title":{"rendered":"Die Ruhe vor dem Sturm"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?url=https%3A%2F%2Flignoplan.com%2Fwordpress_7%2Fdie-ruhe-vor-dem-sturm%2F&amp;count=none&amp;lang=de&amp;via=https%3A%2F%2Ftwitter.com%2Fvihinfo&amp;related=vihinfo:Verkehrs-Initiative+H%C3%B6sbach&amp;text=Die Ruhe vor dem Sturm - VI H\u00f6sbach e.V.\" class=\"twitter-share-button\">Tweet<\/a><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Noch herrscht Stille in der Hauptstra\u00dfe. Ab 27.6.2026 um 4:30Uhr wird sich das wieder \u00e4ndern und der L\u00e4rmpegel wieder anschwellen. Nach fast 11 Jahren Baustelle an der Hauptstra\u00dfe wird der Verkehr ab diesem Zeitpunkt wieder rollen. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/IMG_20260607_150414kl.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"576\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/IMG_20260607_150414kl-576x1024.jpg\" alt=\"Hauptstra\u00dfe 3. Bauabschnitt vor der Er\u00f6ffnung\" class=\"wp-image-12613\" srcset=\"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/IMG_20260607_150414kl-576x1024.jpg 576w, https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/IMG_20260607_150414kl-169x300.jpg 169w, https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/IMG_20260607_150414kl-768x1366.jpg 768w, https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/IMG_20260607_150414kl.jpg 806w\" sizes=\"auto, (max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Hauptstra\u00dfe verkehrsfrei. <br>Ab Ende Juni werden sich wieder einige Millionen Fahrzeuge pro Jahr hier durchquetschen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die verkehrlichen Ziele des ISEK, die 2011 in einem B\u00fcrgerbeteiligungsprozess erarbeitet und vom damaligen Marktgemeinderat einstimmig beschlossen wurden, sind l\u00e4ngst in Vergessenheit geraten:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Niemand erinnert sich an das Leittziel, einer Verkehrsreduktion von 30% in der Hauptstra\u00dfe oder will sich daran erinnern. <\/li>\n\n\n\n<li>Keine Rede ist mehr von der Sofortma\u00dfnahme  Ausweisung des Stra\u00dfenzugs  &#8222;An der Maas&#8220; als reine Anliegerstra\u00dfe<\/li>\n\n\n\n<li>Radfahrer und Fu\u00dfg\u00e4nger sollten gegen\u00fcber dem motorisierten Verkehr m\u00f6glichst gleichwertig behandelt werden. Eine Verbesserung der Fu\u00dfg\u00e4ngerquerung \u00fcber die Hauptstra\u00dfe im Ortszentrum an der Kirche wurde abgelehnt, die alte Ampel bleibt so wie sie ist.<\/li>\n\n\n\n<li>B\u00fcrgerbeteiligung wurde von Bauabschnitt zu Bauabschnitt auf Null reduziert.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anstatt das Leitziel Verkehrsreduktion umzusetzen, wurde im Laufe des letzten Jahrzehnts weiterer Verkehr dazugeplant. Der Kraftfahrzeugverkehr von 3 Neubaugebieten wird auf der Sch\u00f6llkrippener Stra\u00dfe geb\u00fcndelt und in die Hauptstra\u00dfe entsorgt. Auswirkungen auf die Knotenkapazit\u00e4t Hauptstra\u00dfe-Sch\u00f6llkrippener Stra\u00dfe wurden nicht ernsthaft untersucht. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn es ganz dumm  l\u00e4uft, fahren dann bei einem Unfall auf der A3 mit Vollsperrung der Einhausung f\u00fcr die Dauer der Umleitung nochmal ca. 100.000 PkW und LkW durch die neue, fl\u00fcsterasphaltierte Hauptstra\u00dfe( oder die bereits ramponierten Schleichwege im Ort). Die Bedarfsumleitung f\u00fcr die A3 ist ja geblieben.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ab n\u00e4chster Woche werden wir dann wissen wie schlimm es wird, ob nicht so schlimm oder noch viel schlimmer. Die alten Probleme bleiben auch auf der neu asphaltierten Stra\u00dfe die gleichen: zu viel motorisierter Individualverkehr, mangelnde Attraktivit\u00e4t und Angebote von Alternativen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tweet Noch herrscht Stille in der Hauptstra\u00dfe. 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