{"id":12503,"date":"2025-05-02T10:45:34","date_gmt":"2025-05-02T08:45:34","guid":{"rendered":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/?p=12503"},"modified":"2025-05-02T10:45:36","modified_gmt":"2025-05-02T08:45:36","slug":"die-neue-schoellkrippener-strasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/die-neue-schoellkrippener-strasse\/","title":{"rendered":"Die neue Sch\u00f6llkrippener Stra\u00dfe"},"content":{"rendered":"

Tweet<\/a><\/p>\n

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Gehsteigbreite in der neuen Sch\u00f6llkrippener Stra\u00dfe<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Langsam wird deutlich, warum sich der Markt H\u00f6sbach standhaft weigerte, Ausf\u00fchrungspl\u00e4ne f\u00fcr den neuen 3. Bauabschnitt der Hauptstra\u00dfe zu ver\u00f6ffentlichen. Solche stra\u00dfenplanerische Katastrophen wie in dem oben gezeigten Foto h\u00e4tten sicherlich schon im Vorfeld zu der ein oder anderen Diskussion gef\u00fchrt. Dazu geh\u00f6rt noch die Tatsache, dass die Sch\u00f6llkrippener Stra\u00dfe an der engsten Stelle in diesem Bereich eine Breite von lediglich 5,10 m betr\u00e4gt. <\/p>\n\n\n\n

Die prognostizierte Verkehrsbelastung in diesem Bereich will der Markt H\u00f6sbach, die Kreisstra\u00dfenverwaltung und das staatliche Bauamt lieber nicht wissen. In Rahmen der verkehrstechnischen Untersuchung der A3 sollten der Einfluss auf das nachgeordneten Stra\u00dfennetz eigentlich mit untersucht werden. Das wurde auch akribisch mit einem umfangreichen Zahlenwerk umgesetzt. Allerdings wurde der am meisten belastete Knoten im Zentrum, n\u00e4mlich Hauptstra\u00dfe -Sch\u00f6llkrippener Stra\u00dfe davon ausgenommen. Keine Verkehrsprognosen, keine Knotenqualit\u00e4tsberechnung. Hinweise auf zus\u00e4tzlichen Verkehr durch 3 neue Baugebiete-unter den Teppich gekehrt und ignoriert.<\/p>\n\n\n\n

Der H\u00f6sbacher Angstbereich, wie ihn der ISEK -St\u00e4dtebauplaner 2011 nannte, wird auch in Zukunft erhalten bleiben. Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer sind hier nicht gew\u00fcnscht und m\u00fcssen auch nach der Fertigstellung des 3. Bauabschnitts auf den Gehsteigen aufpassen, nicht von Kfz- und Schwerverkehr \u00fcberfahren zu werden.<\/p>\n\n\n\n

Der Leidensdruck in H\u00f6sbach scheint noch nicht gro\u00df genug zu sein, um wirkliche L\u00f6sungen der Verkehrsprobleme anzugehen. Daf\u00fcr darf man sich aber sicher auf eine gelungene Einweihungsfeier freuen, bei der sich die Verantwortlichen gegenseitig auf die Schultern klopfen. <\/p>\n\n\n\n

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