{"id":12293,"date":"2024-08-25T16:22:12","date_gmt":"2024-08-25T14:22:12","guid":{"rendered":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/?p=12293"},"modified":"2024-08-25T16:22:14","modified_gmt":"2024-08-25T14:22:14","slug":"brief-zur-hoesbacher-grossbaustelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/brief-zur-hoesbacher-grossbaustelle\/","title":{"rendered":"Brief zur  H\u00f6sbacher Gro\u00dfbaustelle"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?url=https%3A%2F%2Flignoplan.com%2Fwordpress_7%2Fbrief-zur-hoesbacher-grossbaustelle%2F&amp;count=none&amp;lang=de&amp;via=https%3A%2F%2Ftwitter.com%2Fvihinfo&amp;related=vihinfo:Verkehrs-Initiative+H%C3%B6sbach&amp;text=Brief zur  H\u00f6sbacher Gro\u00dfbaustelle - VI H\u00f6sbach e.V.\" class=\"twitter-share-button\">Tweet<\/a><\/p>\n<p>N\u00e4chste Woche soll es losgehen. Mit ein paar Jahren Versp\u00e4tung beginnt ab 2. September nun die Sanierung des 3. Bauabschnitts der H\u00f6sbacher Hauptstra\u00dfe. Was genau gebaut wird ist nicht bekannt und scheint in H\u00f6sbach und Umgebung auch niemanden zu interessieren. <\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr die Bewohner im Hauptort sollte die Vollsperrung eigentlich kein Problem sein. Das Oberdorf f\u00e4hrt  \u00fcber die Anschlussstelle H\u00f6sbach auf die A3, das Unterdorf \u00fcber die Anschlussstelle Goldbach. In Orten mit fortschrittlicher Verkehrsplanung nennt man das <strong><a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Superblock_(Stadtplanung)\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Superblock_(Stadtplanung)\">Superblocks<\/a>.<\/strong> Zu Fu\u00df oder mit dem Fahrrad ist es sowieso immer m\u00f6glich ins Ortszentrum  oder von einem Ortsteil zum anderen zu kommen.  Andere Wege muss sich nur der Durchgangsverkehr bzw. der gebrochene Durchgangsverkehr suchen. Immerhin sind das nach der A3 -Verkehrsuntersuchung 60% des Verkehrs im Ortszentrum.<\/p>\n\n\n\n<p>Wohl aus diesem Grund sorgt sich die Verwaltung vorwiegend darum, dass der Durchgangs-und A3-Umleitungsverkehr bis zum Abschluss der Bauma\u00dfnahmen in 3 Jahren wie gehabt flie\u00dfen kann. Im Gegensatz dazu macht sich die VIH in erster Linie Gedanken \u00fcber die Verkehrssituation und die st\u00e4dtebaulichen Auswirkungen in den Jahrzehnten nach Fertigstellung der Hauptstra\u00dfe im Ortszentrum. In einem <strong><a href=\"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/240818-3.ba_.pdf\">Schreiben an den B\u00fcrgermeister,<\/a><\/strong> die Marktgemeinder\u00e4te, Kreisbrandrat und die interessierte \u00d6ffentlichkeit hat die VIH wesentliche Fragen zusammengefasst. Eine R\u00fcckmeldung kam vom Kreisbrandrat, der durch die prognostizierten, steigenden Verkehrszahlen in der Sch\u00f6llkrippener Stra\u00dfe keine Einschr\u00e4nkungen und Hindernisse f\u00fcr das Ausr\u00fccken der Feuerwehr aus dem Feuerwehrhaus in der Sch\u00f6llkrippener Str sieht.<\/p>\n\n\n\n<p>Was aktuell noch keine Rolle spielt: Mit Kfz -vermehrenden Folgen plant der Marktgemeinderat und die Verwaltung drei neue Baugebiete, deren zus\u00e4tzlicher Kfz-Verkehr \u00fcber die Sch\u00f6llkrippener Stra\u00dfe und Hauptstra\u00dfe entsorgt werden soll. Zu den Baugebieten &#8222;Ziegel\u00e4cker&#8220; und &#8222;Erweiterung Sternberg&#8220; gibt es jeweils Verkehrsuntersuchungen (<strong><a href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1eDaQetPw317O8D1xsvGe8DabCLskpkpc\/view?usp=sharing\">Verkehrsgutachten Ziegel\u00e4cker<\/a><\/strong>, <strong><a href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1H_Q98Z4h3Q1UCx_z4Pi_LrAb0t77_B4M\/view?usp=sharing\">Erg\u00e4nzung  Gutachten Ziegel\u00e4cker,<\/a><\/strong> <strong><a href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1_XNGlFa_NUCd9mHD_sv1mI0WVxIuDVgE\/view?usp=sharing\">Verkehrsgutachten Sternberg<\/a><\/strong>), das Baugebiet &#8222;An der Maas&#8220; ist noch in Vorbereitung. Die VIH hat dazu Stellungnahmen abgegeben (<a href=\"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/220412-Stellungnahme-Ziegelaecker.pdf\" data-type=\"attachment\" data-id=\"11329\"><strong>Stellungnahme Ziegel\u00e4cker<\/strong><\/a>, <strong><a href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1NKeCBpfcjWjokHbi12G1EuIsFhtYKkhG\/view?usp=sharing\">Stellungnahme Sternberg<\/a><\/strong>). Umweltfreundliche Mobilit\u00e4t spielt aber baurechtlich keine Rolle.<\/p>\n\n\n\n<p>Die j\u00fcngst ver\u00f6ffentliche <strong><a href=\"https:\/\/www.hoesbach.de\/fileadmin\/Dateien\/01_Markt-Website\/Bilder\/News\/Schlussbericht_Verkehrstechnische_Untersuchung_Hoesbach_AS_A3_2024_01_08_geschuetzt.pdf\">A3-Verkehrsuntersuchung<\/a><\/strong> behandelt die Auswirkung der neuen Baugebiete leider ebenfalls nicht, eine Prognose-Kapazit\u00e4tsberechnung Sch\u00f6llkrippener Stra\u00dfe &#8211; Hauptstra\u00dfe unter diesen neuen Bedingungen ist nicht enthalten, eine L\u00f6sung zur Verkehrssituation &#8222;An der Maas&#8220; wurde nicht aufgezeigt.<\/p>\n\n\n\n<p>Jetzt wird erstmal gebaut. Schau&#8217;n wir mal, dann seh&#8217;n wir schon &#8211; wie sicher sich Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer im Ortszentrum k\u00fcnftig noch bewegen k\u00f6nnen und wie lange die Staus noch werden. Die Vision der liberalen Partei mit ihrem Verkehrsminister, n\u00e4mlich m\u00f6glichst viele kostenlose Parkpl\u00e4tze innerorts, am besten noch f\u00fcr Verbrennerfahrzeuge, wird in H\u00f6sbachs 3. Baubauabschnitt der Hauptstra\u00dfe verwirklicht.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tweet N\u00e4chste Woche soll es losgehen. Mit ein paar Jahren Versp\u00e4tung beginnt ab 2. September nun die Sanierung des 3. Bauabschnitts der H\u00f6sbacher Hauptstra\u00dfe. Was genau gebaut wird ist nicht bekannt und scheint in H\u00f6sbach und Umgebung auch niemanden zu interessieren. F\u00fcr die Bewohner im Hauptort sollte die Vollsperrung eigentlich kein Problem sein. Das Oberdorf &hellip; <a href=\"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/brief-zur-hoesbacher-grossbaustelle\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">Brief zur  H\u00f6sbacher Gro\u00dfbaustelle<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[30,4],"tags":[],"class_list":["post-12293","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-3-bauabschnitt","category-hauptstrasse"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12293","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12293"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12293\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12315,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12293\/revisions\/12315"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}