{"id":11378,"date":"2022-05-31T23:33:45","date_gmt":"2022-05-31T21:33:45","guid":{"rendered":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/?p=11378"},"modified":"2022-05-31T23:33:46","modified_gmt":"2022-05-31T21:33:46","slug":"warnung-vor-fairtiq","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/warnung-vor-fairtiq\/","title":{"rendered":"Warnung vor FAIRTIQ"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?url=https%3A%2F%2Flignoplan.com%2Fwordpress_7%2Fwarnung-vor-fairtiq%2F&amp;count=none&amp;lang=de&amp;via=https%3A%2F%2Ftwitter.com%2Fvihinfo&amp;related=vihinfo:Verkehrs-Initiative+H%C3%B6sbach&amp;text=Warnung vor FAIRTIQ - VI H\u00f6sbach e.V.\" class=\"twitter-share-button\">Tweet<\/a><\/p>\n<p>Die Nutzung der k\u00fcrzlich eingef\u00fchrten Nahverkehrs-App FAIRTiQ im Busverkehr innerhalb von H\u00f6sbach ist ein teurer Spa\u00df. Die smartphone-App ist eigentlich eine gute Idee, soll sie doch die Nutzung des \u00f6ffentlichen Personen-Nahverkehrs attraktiver und einfacher machen. Nach der Anmeldung ist die Nutzung auch sehr praktisch. Gem\u00e4\u00df dem Marketingversprechen des Anbieters sollte auch das Bestpreis-Prinzip gelten, d.h. dass immer der g\u00fcnstigste Preis abgerechnet wird. Aber genau das ist in H\u00f6sbach nicht der Fall.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Fahrpreis mehr als doppelt so hoch<\/h5>\n\n\n\n<p>F\u00fcr eine Fahrt von der Jungen Mitte bis nach H\u00f6sbach-Bahnhof bekommt man statt dem innerhalb von H\u00f6sbach \u00fcblichen Tarif von 1 \u20ac mehr als das doppelte, n\u00e4mlich 2,01 \u20ac abgebucht. Im Kleingedruckten findet man dann den Hinweis, dass manche Ortstarife nicht gelten. Der Kundendienst STWAB (FAIRTIQ) gibt dazu folgende Erl\u00e4uterung:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-orange-color has-text-color\"><em><strong>Sehr geehrter FAIRTIQ-Nutzer,<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-orange-color has-text-color\"><em><strong>die Tarifberechnung von FAIRTIQ liegt dem Luftlinientarif zu Grunde. Demnach gibt es Preisdifferenzen gegen\u00fcber unserem bisherigen Wabentarif.<br>Konkret f\u00e4llt neben einem Grundpreis von 1,20 \u20ac pro Fahrt ein Kilometerpreis von 27 Cent an.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-orange-color has-text-color\"><strong><em>Die beiden Tarife (Wabentarif und Luftlinientarif) basieren auf verschiedenen Grundlagen, somit kann es durchaus der Fall sein, dass der Bestpreis des Luftlinientarifes \u00fcber dem Preis des Wabentarifes liegt.<br>Diese beiden Tarife stehen nicht im Zusammenhang.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-orange-color has-text-color\"><strong><em>Sondertarife werden in der FAIRTIQ-App leider nicht ber\u00fccksichtigt.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-orange-color has-text-color\"><em><strong>In Ihrem Fall rentiert sich der Luftlinientarif \u00fcber die Fairtiq-App nicht.<br>Aufgrund des Grundpreises in H\u00f6he von 1,20 \u20ac, der bereits teurer ist als das Gemeindeticket, empfehle ich Ihnen den Sondertarif weiterhin im Bus zu kaufen.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Wahrscheinlich braucht es folglich eine weitere App, um zu pr\u00fcfen, ob man besser ein Ticket im Bus kauft oder die App nutzt. <\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Die Erkenntnis<\/h5>\n\n\n\n<p>Trotz Digitalisierung gibt es offensichtlich kein Entkommen aus dem Tarif- und Wabendschungel und der Kleinstaaterei im \u00f6ffentlichen Nahverkehr. Ob auf diese Weise Autoverkehr auf den \u00f6ffentlichen Nahverkehr verlagert wird, kann sich jeder selbst \u00fcberlegen.<\/p>\n\n\n\n<p> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tweet Die Nutzung der k\u00fcrzlich eingef\u00fchrten Nahverkehrs-App FAIRTiQ im Busverkehr innerhalb von H\u00f6sbach ist ein teurer Spa\u00df. Die smartphone-App ist eigentlich eine gute Idee, soll sie doch die Nutzung des \u00f6ffentlichen Personen-Nahverkehrs attraktiver und einfacher machen. Nach der Anmeldung ist die Nutzung auch sehr praktisch. 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