{"id":11230,"date":"2022-01-15T18:40:58","date_gmt":"2022-01-15T16:40:58","guid":{"rendered":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/?p=11230"},"modified":"2022-01-15T19:03:52","modified_gmt":"2022-01-15T17:03:52","slug":"hoesbacher-nachrichten-20-01-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/hoesbacher-nachrichten-20-01-2022\/","title":{"rendered":"H\u00f6sbacher Nachrichten 20.01.2022"},"content":{"rendered":"

Tweet<\/a><\/p>\n

Willkommen 2022!<\/strong><\/h1>\n\n\n\n

Wir w\u00fcnschen Euch ein frohes neues Jahr mit viel Gl\u00fcck und Zufriedenheit, vor allem aber Gesundheit und hoffen, dass Ihr Gut reingekommen seid!<\/h3>\n\n\n\n

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Republik der Raser<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Autofahrer\/innen sind in deutschen Orten\/St\u00e4dten oft z\u00fcgiger unterwegs als erlaubt. Verkehrspsychologen erkl\u00e4ren das mit falschem Stra\u00dfendesign, niedrigen Bu\u00dfgeldern, fehlenden Kontrollen.
Sollte Innerorts \u00fcberall Tempo 30 gelten?
Viele Autofahrer\/innen in Deutschlands Orten\/St\u00e4dten interpretieren Geschwindigkeitslimits offenbar als grobe Richtgr\u00f6\u00dfe. Tempo 30 bedeutet vielerorts real Tempo 40, wo Tempo 50 gilt, wird oft zwischen 55 und 60 gefahren.
Wenn die Stra\u00dfen frei sind, vor allem nachts, sind etliche Autofahrer\/innen noch schneller unterwegs. In den Hauptst\u00e4dten der Schnellfahrer wie Dresden, Halle(Saale) und Kiel f\u00e4hrt dann rund die H\u00e4lfte aller erfassten Autos mit mindestens 40 km\/h durch Tempo 30 Zonen. Tags\u00fcber sinkt der Anteil \u2013 offenbar auch weil dichter Verkehr schnelleres Fahren verhindert. Massive \u00dcberschreitungen gibt es auch in Tempo 50 Zonen.
\u201e\u00c4hnliche Erfahrungen zeigen auch die von der VIH erhobenen Daten aus der Hauptstra\u00dfe, welche Sie auf unserer Homepage nachlesen k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Tempo 30 gilt in der Regel innerhalb von Wohngebieten oder rund um Schulen, um den Stra\u00dfenverkehr sicherer zu machen. Ein 30 km\/h schnelles Auto kommt bei einem pl\u00f6tzlich auftretenden Hindernis bei idealen Bedingungen nach 13 Metern zum Stehen. Ein 50 km\/h schnelles Auto legt w\u00e4hrend der Reaktionszeit von einer Sekunde 14 Meter zur\u00fcck \u2013 \u201eungebremst\u201c und kommt erst nach 26 Metern zu Stehen. \u201e50 fahren wo nur 30 erlaubt ist, ist kein Kavaliersdelikt\u201c sagt Siegfried Brockmann, Leiter Unfallforschung der Versicherer. \u201eDa liegt die Grenze zwischen Leben und Tod.\u201c
Verkehrspsychologen besch\u00e4ftigen sich schon lange mit der Frage, wie Fahrer\/innen animiert werden k\u00f6nnen, regelkonform und sicher zu fahren. Ein wichtiger Faktor ist die Stra\u00dfe selbst. Ist diese gerade, glatt und breit, wird fast schon automatisch zu schnell gefahren. \u201eEs n\u00fctzt nichts, einfach ein Tempo 30 Schild aufzustellen,\u201c sagt der Unfallforscher Brockmann. Es m\u00fcsse sich optisch erschlie\u00dfen, welche Geschwindigkeit zu dieser Stra\u00dfe angemessen sei, durch Hindernisse, Kurven, Verengungen. Die Gestaltung der Stra\u00dfen sei ein wichtiger Faktor, deshalb m\u00fcsse man die Stra\u00dfenplaner\/innen in die Pflicht nehmen.
(Auszug aus \u201eDer Spiegel, Nr. 2\/8.1.2022 Seite 40\/41\u201c)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tweet Willkommen 2022! Wir w\u00fcnschen Euch ein frohes neues Jahr mit viel Gl\u00fcck und Zufriedenheit, vor allem aber Gesundheit und hoffen, dass Ihr Gut reingekommen seid! Republik der Raser Autofahrer\/innen sind in deutschen Orten\/St\u00e4dten oft z\u00fcgiger unterwegs als erlaubt. Verkehrspsychologen erkl\u00e4ren das mit falschem Stra\u00dfendesign, niedrigen Bu\u00dfgeldern, fehlenden Kontrollen.Sollte Innerorts \u00fcberall Tempo 30 gelten?Viele Autofahrer\/innen … H\u00f6sbacher Nachrichten 20.01.2022<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[2,17],"tags":[],"class_list":["post-11230","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-hoesbacher-nachrichten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11230","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11230"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11230\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11248,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11230\/revisions\/11248"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11230"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11230"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11230"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}