{"id":10935,"date":"2021-01-03T23:02:55","date_gmt":"2021-01-03T21:02:55","guid":{"rendered":"http:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/?p=10935"},"modified":"2021-01-03T23:02:58","modified_gmt":"2021-01-03T21:02:58","slug":"verkehrszahlen-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/verkehrszahlen-2020\/","title":{"rendered":"Verkehrszahlen 2020"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?url=https%3A%2F%2Flignoplan.com%2Fwordpress_7%2Fverkehrszahlen-2020%2F&amp;count=none&amp;lang=de&amp;via=https%3A%2F%2Ftwitter.com%2Fvihinfo&amp;related=vihinfo:Verkehrs-Initiative+H%C3%B6sbach&amp;text=Verkehrszahlen 2020 - VI H\u00f6sbach e.V.\" class=\"twitter-share-button\">Tweet<\/a><\/p>\n<p>Das Verkehrsaufkommen in der Hauptstra\u00dfe war im vergangenenJahr w\u00e4hrend der Corona-Einschr\u00e4nkungen deutlich niedriger als \u00fcblich. Etwas niedriger lagen auch die Feinstaubwerte. Im Jahresverlauf gab lediglich 10 \u00dcberschreitungen des Tagesmittelwerts von 50 \u00b5g\/m\u00b3. Das sind 3 weniger als im Jahr zuvor. Die aktuellen Daten finden sich in der Rubrik <strong><a href=\"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/feinstaubarchiv\/\">Fakten Verkehr- und Schadstoffbelastung<\/a>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>W\u00e4hrend der Zeiten ohne Einschr\u00e4nkungen lag die durchnittliche t\u00e4gliche Verkehrsbelastung allerdings trotz der Baustellenumleitung deutlich \u00fcber der Zielsetzung des ISEK von ca.10000 Fahrzeugen pro Tag. Seitens des Verwaltung oder des Gemeinderats gibt es immer noch keinen Plan zur Fortschreibung des ISEK Verkehrskonzepts.<\/p>\n\n\n\n<p>Am westlichen Ortseingang ist durch die eingeklagte Tempo 30 Anordnung das Geschwindikeitsniveau etwas gesunken. Die V85 -Geschwindigkeit, also die Geschwindigkeit, die 85% der Fahrer einhalten (15% halten sich ohnehin nicht an die Verkehrsregeln und fahren schneller), liegt seit Aufstellung der Schilder etwas niedriger. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/v85_20.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"454\" src=\"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/v85_20-1024x454.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10927\" srcset=\"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/v85_20-1024x454.jpg 1024w, https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/v85_20-300x133.jpg 300w, https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/v85_20-768x341.jpg 768w, https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/v85_20-1536x681.jpg 1536w, https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/v85_20.jpg 1641w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption>W\u00f6chentlicher Verlauf der Geschwindigkeit V85 im Jahr 2020<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tweet Das Verkehrsaufkommen in der Hauptstra\u00dfe war im vergangenenJahr w\u00e4hrend der Corona-Einschr\u00e4nkungen deutlich niedriger als \u00fcblich. 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