{"id":10478,"date":"2020-05-03T17:42:36","date_gmt":"2020-05-03T15:42:36","guid":{"rendered":"http:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/?p=10478"},"modified":"2020-05-03T18:18:55","modified_gmt":"2020-05-03T16:18:55","slug":"corona-krise-koennte-verkehrswende-befluegeln","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/corona-krise-koennte-verkehrswende-befluegeln\/","title":{"rendered":"Corona-Krise k\u00f6nnte Verkehrswende befl\u00fcgeln"},"content":{"rendered":"

Tweet<\/a><\/p>\n

Tweet vom ADFC <\/h4>\n\n\n\n

Die Corona-Krise k\u00f6nnte Impulse f\u00fcr eine Verkehrswende geben, sagen die Denkfabrik Agora Verkehrswende und der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club.<\/p>\n\n\n\n

22.04.2020 08:29 Uhr\/Von dpa\/Anzeige<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

(Bild: Shutterstock\/Ulf Wittrock)<\/p>\n\n\n\n

Die Denkfabrik Agora Verkehrswende und der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club sehen in der Corona-Krise die Chance, die Verkehrswende in Deutschland voranzubringen. „Es zeigt sich gerade, wie dringend wir sichere, breite Radwege brauchen. Sie sichern Mobilit\u00e4t und gleichzeitig auch die Gesundheit. Berlin richtet aus diesem Grund gerade mit einfachen Mitteln rasch neue tempor\u00e4re Radwege ein. Das n\u00fctzt uns \u00fcber die Corona-Zeit hinaus auch bei der Verkehrswende“, sagt Wolfgang Aichinger, Projektleiter st\u00e4dtische Mobilit\u00e4t bei Agora Verkehrswende. Das k\u00f6nnten viele St\u00e4dte nachmachen, die Pl\u00e4ne f\u00fcr den Ausbau der Radinfrastruktur gebe es l\u00e4ngst, nur habe es bislang h\u00e4ufig an der Umsetzung gehapert.<\/p>\n\n\n\n

Kein Fahrradparadies, aber positive Effekte<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Auch der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club hofft auf Effekte wegen Corona und warnt zugleich vor zu gro\u00dfen Erwartungen. „Ich habe den Eindruck, dass viele Verkehrsplaner und Politiker diese Chance ergreifen und dauerhafte \u00c4nderungen umsetzen wollen“, sagt Ren\u00e9 Filippek vom ADFC. „Ich glaube aber nicht, dass auf einmal alles umkippt und dass in Deutschland das Fahrradparadies ausbricht. Aber in vielen St\u00e4dten kann Corona durchaus einen nachhaltigen Impuls geben.“<\/p>\n\n\n\n

Nach Angaben des ADFC ist die Verkehrsbelastung in den St\u00e4dten wegen der Corona-Krise teilweise um 40 Prozent gesunken. „Die Hoffnung ist, dass jetzt sehr viel mehr Menschen das Rad entdecken f\u00fcr den Alltagsverkehr und es auch nach Corona weiter nutzen. Aber daf\u00fcr h\u00e4ngt nat\u00fcrlich extrem viel daran, wie die Radinfrastruktur angepasst wird, die vielerorts l\u00e4ngst ihre Grenze erreicht hat“, sagt Filippek. Sonst k\u00f6nne sich der Corona-Effekt wieder umkehren. Der Bund f\u00f6rdere Radverkehrsprojekte, Filippek forderte L\u00e4nder und Kommunen auf, diese Gelder in der Corona-Krise noch st\u00e4rker zu nutzen.<\/p>\n\n\n\n

Aichinger von der Denkfabrik Agora definiert den Begriff Verkehrswende vor allem mit Klimaschutz. Das auch von der Politik festgelegte Ziel sei, bis zum Jahr 2050 klimaneutral zu wirtschaften und zu leben. Im Verkehr solle das unter anderem erreicht werden mit mehr Bussen und Bahnen, besseren Bedingungen f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer, weniger konventionellen Autos<\/a> und mehr E-Mobilit\u00e4t. (olb<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tweet Tweet vom ADFC Die Corona-Krise k\u00f6nnte Impulse f\u00fcr eine Verkehrswende geben, sagen die Denkfabrik Agora Verkehrswende und der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club. 22.04.2020 08:29 Uhr\/Von dpa\/Anzeige (Bild: Shutterstock\/Ulf Wittrock) Die Denkfabrik Agora Verkehrswende und der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club sehen in der Corona-Krise die Chance, die Verkehrswende in Deutschland voranzubringen. „Es zeigt sich gerade, wie dringend … Corona-Krise k\u00f6nnte Verkehrswende befl\u00fcgeln<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[2,3],"tags":[],"class_list":["post-10478","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-fahradverkehr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10478","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10478"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10478\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10480,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10478\/revisions\/10480"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10478"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10478"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10478"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}