{"id":10178,"date":"2019-11-07T11:00:27","date_gmt":"2019-11-07T09:00:27","guid":{"rendered":"http:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/?p=10178"},"modified":"2019-11-07T11:00:29","modified_gmt":"2019-11-07T09:00:29","slug":"buergerversammlung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/buergerversammlung\/","title":{"rendered":"B\u00fcrgerversammlung"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?url=https%3A%2F%2Flignoplan.com%2Fwordpress_7%2Fbuergerversammlung%2F&amp;count=none&amp;lang=de&amp;via=https%3A%2F%2Ftwitter.com%2Fvihinfo&amp;related=vihinfo:Verkehrs-Initiative+H%C3%B6sbach&amp;text=B\u00fcrgerversammlung - VI H\u00f6sbach e.V.\" class=\"twitter-share-button\">Tweet<\/a><\/p>\n<p>In der gestrigen B\u00fcrgerversammlung wurde unter anderem die Ausf\u00fchrungsplanung f\u00fcr den 2. Bauabschnitt der Hauptstra\u00dfe vorgestellt. Gegen\u00fcber der Entwurfsplanung gab es keine wesentlichen \u00c4nderungen. Die Bauzeit ist von M\u00e4rz 2020 bis 2023 geplant. Die Umleitungsstrecke erfolgt \u00fcber die Daimlerstra\u00dfe, das Schulzentrum und die Sch\u00f6llkrippener Stra\u00dfe.  In diesem Bereich ist ein beidseitiges Halteverbot, aber nicht \u00fcberall eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 30 km\/h geplant. Der Umleitungsverkehr kann also flie\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n<p>Weiterhin gab es bez\u00fcglich der Verkehrsproblematik keine wesentlich neuen Erkenntnisse. Das beschlossene Nahmobilit\u00e4tskonzept wurde erw\u00e4hnt, n\u00e4here Erl\u00e4uterungen dazu gab es nicht. Die Verkehrs-Initiative hat 2 <a href=\"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Antrag-B\u00fcrgerversammlung-6.11.19.pdf\"><strong>Antr\u00e4ge zur Versammlung<\/strong><\/a> gestellt. Das neue Gutachten des Staatlichen Bauamts, der Autobahndirektion und der Regierung von Unterfranken soll sich vorwiegend mit der Fl\u00fcssigkeit des A3 Verkehrs besch\u00e4ftigen. Der Ortsverkehr in H\u00f6sbach soll hierin keine Rolle spielen.  Zum Thema Lichtsignalanlage Robert-Kochstra\u00dfe gibt es weitere Ortstermine. Probleme mit der Fu\u00dfg\u00e4ngersicherheit wurden von Zuh\u00f6rern geschildert.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Freizeit, Sport und Spiel<\/h4>\n\n\n\n<p>Unter dieser Rubrik wurde die Machbarkeitsstudie zum Radschnellweg im Aschafftal vorgestellt. Die Kosten von ca. 10 Mio\u20ac f\u00fcr die Verbesserung des H\u00f6sbacher Freizeit- und Sportangebots sind allerdings erheblich.  Die Verkehrs-Initiative hatte dieses Projekt eigentlich als m\u00f6gliche Ma\u00dfnahme zu Verlagerung des individuellen KfZ-Verkehrs gesehen, das im Rahmen eines neuen Mobilit\u00e4tskonzepts von den Stra\u00dfenbaubeh\u00f6rden untersucht werden sollte. Dazu liegt seit einigen Monaten auch eine <a href=\"https:\/\/lignoplan.com\/wordpress_7\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Stellungnahme-VIH-Radschnellweg.pdf\"><strong>Stellungnahme der VIH<\/strong><\/a> vor.<\/p>\n\n\n\n<p>So blieb bei den H\u00f6sbacher B\u00fcrgern, die sich um eine Verkehrswende Gedanken machen, doch sehr viel Ern\u00fcchterung \u00fcbrig.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tweet In der gestrigen B\u00fcrgerversammlung wurde unter anderem die Ausf\u00fchrungsplanung f\u00fcr den 2. Bauabschnitt der Hauptstra\u00dfe vorgestellt. Gegen\u00fcber der Entwurfsplanung gab es keine wesentlichen \u00c4nderungen. Die Bauzeit ist von M\u00e4rz 2020 bis 2023 geplant. Die Umleitungsstrecke erfolgt \u00fcber die Daimlerstra\u00dfe, das Schulzentrum und die Sch\u00f6llkrippener Stra\u00dfe. 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